推 GPdaGG: 鐵道周圍還來得及上車 09/14 17:38
推 hortl233: 哩咧公三小？ 09/14 17:38
※ 編輯: juice3028 (42.72.105.162 臺灣), 09/14/2024 17:48:44
推 nk10803: 送分題 09/14 17:49
推 renmax: 比較不懂的是 設永豐站的目的? 09/14 18:06
推 GPdaGG: 回樓上 學生和看病民眾給他們一個大眾運輸沒什麼不好吧 09/14 18:12
推 Kroner: UC2神招啊，吃下去就對了 09/14 19:53推 muserFW: 台鐵捷運化本來就是趨勢 順便開發周圍 設新的重劃區 09/14 18:13
推 deepinheart: 青埔高鐵穩定18-21分鐘，之後就漸漸有差異化 09/14 18:19
推 kage01: 桃園站井噴 09/14 18:32
推 coonash: 鳳鳴站快通車了，桃園到台北又多加1分鐘 09/14 18:33
推 Kroner: 關節痛就老人病 09/14 21:13→ qss05: 台鐵開一堆站浪費時間再漲價真的效率很差，我看新竹到彰化 09/14 18:33
→ qss05: ，快、慢車可以差到50分鐘 09/14 18:33
推 j0958322080: 搭對號車囉 09/14 18:37
推 gm3252: 高鐵起飛 09/14 18:37
推 Chricey: 關節痛按摩有效嗎？ 09/14 22:14噓 a9470302: 要快，去搭高鐵啊，不然你以為高鐵特區們在漲什麼？？ 09/14 18:38
→ a9470302: ？ 09/14 18:38
→ JKjohnwick: 台鐵漲價也能唉呵呵 09/14 18:38
推 jim4927437: 這個到時應該會有專門的車吧 09/14 18:38
推 Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節，豬腳吃起來 09/14 23:18→ jim4927437: 原本的車只停大站 09/14 18:38
→ jim4927437: 專車運轉鳳鳴到-富岡來回的站 09/14 18:38
→ jim4927437: 或是直接分區間快、區間慢 09/14 18:38
→ coonash: 現在區間快班次超少 09/14 18:40
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 09/15 00:50推 chouvincent: 貪污鄭文燦了解一下 09/14 19:00
→ a9564208: 要去台北上班的乖乖買青埔 09/14 19:40
→ wayne490: 窮人就乖乖提早上班,在那叫什麼,呵 09/14 19:50
噓 dans: 你要不要看看台鐵有多少站 09/14 19:53
推 Kroner: 5樓關節跟Ｘ一樣 09/15 06:20推 a951l753vin: 以後就只能買自強號了 09/14 20:03
→ darkangel119: 中原車站合理吧 大學生跟夜市 09/14 20:26
→ panzerbug: 炒地皮用的 09/14 21:12
→ panzerbug: 花一堆車，車越開越慢 09/14 21:13
推 Chricey: UC2神招啊，吃下去就對了 09/15 06:25推 wsx1983: 火車捷運化，本來就是他的計畫 09/14 21:18
推 smilekekeke: 你一定不懂桃園內壢是全台排名前幾人流的車站 09/14 21:31
推 AHsuanHsuan: 時刻能給我排好 緩急分離做好就沒問題 09/14 22:13
→ AHsuanHsuan: 但是是台鐵就不用太期待 09/14 22:14
推 Chricey: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 09/15 08:37噓 o523874: 超爛 09/14 22:34
推 blue28082: 埔心跟中壢車站設一個站才無法理解....短短不到10公里 09/14 23:02
→ blue28082: 多設一站，除了炒地皮，想不到其他原因了 09/14 23:02
推 chen09885: 這密度真的滿高的，我是不看好正面效應 09/14 23:18
推 Chricey: UC2是天然成分嗎？還是有添加物啊？ 09/15 11:14→ AC5566: 桃園人不是都開車嗎 09/14 23:35
推 GPdaGG: 台鐵捷運化很難理解嗎？ 就新竹六家線的概念啊，新竹到六 09/14 23:55
→ GPdaGG: 家沿途停靠 09/14 23:55
推 smartwhite: 需要通勤台北就不要買臺鐵沿線囉 09/15 00:50
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 09/15 14:06推 smartwhite: 站多又經常誤點故障光想就很恐怖 09/15 00:52
→ yufat: 沒差吧反正都區間車 對號站站停是要死人喔 09/15 01:02
推 agantw: 火車站炒地皮的效果其實沒有很好 09/15 06:19
→ agantw: 然後理論上應該要有一定比例的區間快車，但如果站站停的區 09/15 06:20
→ jerry1019: 需要一個時間管理大師，不然變慢又漲價 09/15 06:20
→ agantw: 間車和區間快車沒有明顯區別的話，就會有搞不清楚的乘客出 09/15 06:21
→ agantw: 來抱怨了 09/15 06:21
→ jerry1019: 如果紅線不適合通勤台北，就全靠客運了， 09/15 06:25
→ jerry1019: 那不就國道更塞....... 09/15 06:25
推 agantw: 國道客運也很辛苦，有幾條路線尖離峰差異太大，客運公司其 09/15 06:26
→ agantw: 實很想蛋雕他們 09/15 06:26
推 rockiey: 不是開發新路線，卻是讓原本的路線越來越慢 09/15 08:37
→ darvish831: 台鐵捷運化 直接把原本的紅線捷運砍掉 09/15 09:45
推 vata: 永豐車站附近有桃園醫院、永豐高中、新興高中 09/15 11:10
→ vata: 醫院白天的停車格不多，車流量又大 09/15 11:12
→ vata: 那邊確實有車站的需求 09/15 11:14
推 sifat510: 台中就演給你看了 烏日到后里從五站變十站 時間從30分 09/15 12:51
→ sifat510: 變50分 捷運化就是智障政策 09/15 12:51
→ juice3028: 當地人都馬會說當地有需求XD 09/15 13:00
推 rainie78924: 桃園醫院站附近新建案實價登入已經一坪43了… 09/15 14:06
推 GPdaGG: 有沒有需求重要嗎，房價噴噴就好了啊 09/15 15:23
推 waloloo: 笑死 09/16 10:34
→ waloloo: 40分變成60分，再變80分到台北嗎 09/16 10:34