推 evoto8: 發動後順順騎就行了，不要一啟動就大吹油111.254.209.161 01/09 09:39
這要看當天的心情來說
→ cccc77: 有兩個變因，不能合而為一 42.72.61.20 01/09 09:42
推 james725twtw: 動態熱車，一開始慢慢騎溫度起來了 203.160.80.204 01/09 09:42
→ james725twtw: 在一般的大油門行為哈哈 203.160.80.204 01/09 09:42
→ sweetpage: 變因太多 然後也要看保養是保養什麼？ 180.217.49.129 01/09 09:46
推 Kroner: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 112.314.206.197 01/09 16:16→ sweetpage: 車子沒亂改 機油依照手冊定時換 車子 180.217.49.129 01/09 09:49
→ sweetpage: 還這樣 該怪的不是人是車廠 180.217.49.129 01/09 09:49
→ sweetpage: 而且 外國已經很多文章表示 引擎最大磨 180.217.49.129 01/09 09:50
→ sweetpage: 損的時機在發動那一刻 180.217.49.129 01/09 09:50
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 112.183.206.222 01/09 16:18→ phenom42: 這算是打廣告嗎？有對價嗎？ 111.71.5.243 01/09 10:12
→ phenom42: 啊如果保養確實活塞環還是長那樣他會負 111.71.5.243 01/09 10:13
→ phenom42: 責嗎？ 111.71.5.243 01/09 10:13
→ ben745018: 認真保養老闆的口袋（誤） 112.78.77.39 01/09 10:15
推 Chricey: 看到關節痛，我就想起我姨媽 112.320.206.146 01/09 17:24→ yzelly: 太偏頗了，除了熱車外，每個人騎乘習慣又 49.217.122.168 01/09 10:27
→ yzelly: 不一樣，怎麼比？除非這是同一個人分兩台 49.217.122.168 01/09 10:27
→ yzelly: 車騎 49.217.122.168 01/09 10:27
→ tomdyer: phe不信就別照他做而已啊，也沒看到他這 42.75.110.227 01/09 10:38
推 Chricey: 剛開始吃UC2，期待 112.305.206.213 01/09 17:24→ tomdyer: 邊廣告什麼，這麼氣幹嘛 42.75.110.227 01/09 10:38
推 ctes940008: 這家不是網紅店嗎？ 36.239.225.5 01/09 10:42
→ sukoo: 除非同一個人騎,不然變因太多,多到不必信 60.250.189.235 01/09 10:54
→ bgrich: 我認同要熱車 但是光用這張照片的情況來說 39.12.80.2 01/09 11:05
推 Chricey: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 112.241.206.16 01/09 18:21→ bgrich: 有沒有熱車造成的差異 一點也不科學 39.12.80.2 01/09 11:05
→ acs81046: 呵= = 223.136.79.208 01/09 11:14
推 aika5512308: 起步順順騎，機油到了工作溫度就開 42.77.63.167 01/09 11:23
→ aika5512308: 始大崔 42.77.63.167 01/09 11:23
推 Chricey: 關節痛按摩有效嗎？ 112.289.206.8 01/10 09:12
推 tengerinedog: 這老闆說的需要認真？ 1.165.232.182 01/09 11:38
推 ayuhb: 有熱比沒熱好辣，本來就有工作溫度跟熱脹 111.83.49.93 01/09 11:45
→ ayuhb: 冷縮了 111.83.49.93 01/09 11:45
推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 112.274.206.97 01/10 17:13推 ilovedirk41: 有人測試有沒有訓車的差異嗎 218.173.20.245 01/09 11:56
→ kimula01: 發動後慢慢帶好安全帽 移個車就差不多了 59.124.205.12 01/09 12:03
→ kimula01: 30秒左右就可以 上路後順順騎不要大油 59.124.205.12 01/09 12:05
→ nowitzkixd: 熱車是有必要沒錯啊101.138.209.153 01/09 12:08
推 Kroner: 關節痛就老人病 112.229.206.235 01/10 17:17→ nowitzkixd: 活塞要等熱脹 不然吹漏量會很大101.138.209.153 01/09 12:09
→ nowitzkixd: 但原地熱車對升溫沒啥用101.138.209.153 01/09 12:09
→ nowitzkixd: 只是讓機油打到各零件就是101.138.209.153 01/09 12:10
→ nowitzkixd: 所以真正好的習慣是 先原地20秒 讓機101.138.209.153 01/09 12:10
→ nowitzkixd: 油打到各處101.138.209.153 01/09 12:10
→ nowitzkixd: 然後再順順騎101.138.209.153 01/09 12:10
→ nowitzkixd: 然後大催油門後 不要直接停下來 慢慢101.138.209.153 01/09 12:12
→ nowitzkixd: 騎乘一段距離後再停下來101.138.209.153 01/09 12:12
→ nowitzkixd: 訓車的話 對一些緊配改裝比較有差101.138.209.153 01/09 12:18
→ nowitzkixd: 有時候機件初期公差還比較大 本身設計101.138.209.153 01/09 12:20
→ nowitzkixd: 又比較緊 一下子熱脹太多會有問題101.138.209.153 01/09 12:20
→ nowitzkixd: 原廠設計好像都還好 精度沒那麼準101.138.209.153 01/09 12:21
→ nowitzkixd: 就比較能隨便催101.138.209.153 01/09 12:22
推 FSWIN1278: 真正有效的熱車,是騎上路,小油門騎乘, 42.72.19.152 01/09 13:29
推 iscu: 要有說服力至少也要一定數量的統計 1.200.12.91 01/09 13:29
有沒有熱車，自己試試看就知道
熱過確實順暢很多
→ FSWIN1278: 這才叫有用的熱車,發動後等個10-30秒, 42.72.19.152 01/09 13:29
→ FSWIN1278: 只是在讓機油先跑均勻而已,可以自己去 42.72.19.152 01/09 13:29
→ FSWIN1278: 裝個OBD讀溫度的東西,就知道原地怠速的 42.72.19.152 01/09 13:29
→ FSWIN1278: 溫度拉的有多慢,溫度拉太慢,影響的還有 42.72.19.152 01/09 13:29
→ FSWIN1278: 觸媒,如果喜歡吸毒氣的就當我沒說… 42.72.19.152 01/09 13:29
噓 gsxr600: 我先 這家車行十幾年前很紅耶 顆顆 36.230.109.232 01/09 13:32
→ gsxr600: 如果當時有跟上已經不見的小老婆文章 36.230.109.232 01/09 13:34
推 a1121210: 覺得跟保養比較有關係 118.232.17.91 01/09 13:42
→ a1121210: 這條件矩陣應該要有四組 118.232.17.91 01/09 13:43
→ nicktony: 機油理論上要達到工作溫度保護力才會好 111.83.10.186 01/09 14:24
→ nicktony: 熱車牽扯太多東西了 111.83.10.186 01/09 14:24
推 z2608002: 我家也是熱車派的，機車行老闆都好奇雷 101.12.113.113 01/09 14:25
→ z2608002: 霆125怎麼能騎到翻錶只有小吃，發動後戴 101.12.113.113 01/09 14:25
→ z2608002: 上安全帽，輕補油門上路 101.12.113.113 01/09 14:25
見證奇蹟
推 a1121210: 只覺得天冷熱車可能有需要讓車上升到工 118.232.17.91 01/09 14:30
→ a1121210: 作狀態 畢竟人的動作也慢 暖機要比較久 118.232.17.91 01/09 14:30
→ a1121210: 夏天感覺牽車發動 戴安全帽 調整後照 118.232.17.91 01/09 14:30
→ a1121210: 鏡就差不多了 118.232.17.91 01/09 14:30
聽怠速聲音的
推 nakayamayyt: 嘉實多磁護就號稱熄火後也會留在機件 118.161.133.52 01/09 14:41
推 james725twtw: 化油車阻風門這東西，沒熱好會不好 203.160.80.204 01/09 14:53
→ james725twtw: 騎 203.160.80.204 01/09 14:53
→ james725twtw: 噴射車油打個幾秒就能慢速熱車 203.160.80.204 01/09 14:54
推 tf010714: 我都是檔車 發動等10秒 然後一開始先不 223.138.15.23 01/09 15:13
→ tf010714: 催油放離合滑一段再小油門這樣 223.138.15.23 01/09 15:13
推 MikeFreeway: 就當先暖個身，不要冷車一發動就 114.25.46.167 01/09 15:15
→ MikeFreeway: 大油門就好，順順騎等一下溫度上來。 114.25.46.167 01/09 15:15
推 olduck: 條件不嚴謹 220.141.134.27 01/09 15:49
→ Horn5201: 大魔王之前好像有說過熱車發動30秒還多 106.64.97.45 01/09 16:16
→ Horn5201: 久 好像有影片？ 106.64.97.45 01/09 16:16
→ Horn5201: 在好幾年前的機車冷知識有講過可以去看 106.64.97.45 01/09 16:16
→ Horn5201: 看 106.64.97.45 01/09 16:16
→ Horn5201: 影片是講前2公里盡量不要超過時速60 106.64.97.45 01/09 16:17
→ Horn5201: 蠻實用的 但台北的路上跟賽車場一樣 好 106.64.97.45 01/09 16:18
→ Horn5201: 難啊 xd
106.64.97.45 01/09 16:18
看心情
→ Horn5201: 應該是想成 在前幾分鐘不要大補油門 順 106.64.97.45 01/09 16:22
→ Horn5201: 順騎即可 106.64.97.45 01/09 16:22
推 EdgeShin: 力魔的油品實驗室有做過實驗 49.216.221.9 01/09 17:24
→ EdgeShin: 當環境溫度=0時 49.216.221.9 01/09 17:24
→ EdgeShin: 機油到最終潤滑點的時間各種油品的啟動 49.216.221.9 01/09 17:24
→ EdgeShin: 時間都不太一樣 49.216.221.9 01/09 17:24
→ EdgeShin: 0w是2.8秒 5w是8秒 10w是28秒 49.216.221.9 01/09 17:24
→ EdgeShin: 所以個人認為熱車有其必要性，主要目的 49.216.221.9 01/09 17:24
→ EdgeShin: 是讓機油到他該到的位子 49.216.221.9 01/09 17:24
推 ming791218: 發動，戴安全帽手套，檢查前後車燈及 42.73.22.62 01/09 18:21
→ ming791218: 煞車燈，低速騎乘數個路口，全油門 42.73.22.62 01/09 18:21
推 oooellis: 熱車不一定要原地怠速，你就行駛剛開始 42.76.119.253 01/09 20:20
→ oooellis: 的幾分鐘慢慢騎嘛 42.76.119.253 01/09 20:20
※ 編輯: b8806 (122.121.26.33 臺灣), 01/10/2024 00:06:04
→ a901922001: 55Mqk8hmVtMGP 223.140.239.0 01/10 09:12
→ junsport: 發動後至少等30秒讓機油完全進引擎內部111.252.192.194 01/10 12:30
→ junsport: 開始保護潤滑111.252.192.194 01/10 12:30
推 fit8590: 和熱車沒多大關係 因為你發動引擎轉幾下 61.228.9.203 01/10 17:12
→ fit8590: 油道壓力和注油都有了 61.228.9.203 01/10 17:13
→ fit8590: 不如應該思考 用油品質 61.228.9.203 01/10 17:14
→ fit8590: 另外油泵送油是和轉速有關係 61.228.9.203 01/10 17:16
→ fit8590: 再來台灣溫度基本上潤滑速度應該差沒幾秒 61.228.9.203 01/10 17:17
→ fit8590: 如果是像國外會在0度上下 那就真的要熱了 61.228.9.203 01/10 17:17
推 fit8590: 要熱車的原因是油再過冷的環境下流速慢 61.228.9.203 01/10 17:20
→ fit8590: 油泵打油上去流速也上不去 61.228.9.203 01/10 17:21