推 milkool: 不是很成功 是對手太爛 136.23.34.67 11/04 17:58
推 coneflwer: 對 賠本生意 蒸良心 39.14.49.157 11/04 18:01
推 RG5678: 4,大成功 223.136.83.229 11/04 18:05
推 sedgerce: 真的大成功 一顆馬達用十年跟狗粉最討 42.74.7.105 11/04 18:33
→ sedgerce: 厭的油車一樣 換貼紙就當新車 42.74.7.105 11/04 18:33
推 Kroner: 5樓關節跟X一樣 112.286.206.28 11/06 16:51推 agpc: 狗肉:一顆電池也要讓車主用十年!(里程越 114.39.159.183 11/04 18:39
→ agpc: 來越少也沒關係) 114.39.159.183 11/04 18:39
推 newforte: G1呢123.195.145.219 11/04 18:43
→ LeiHide: 畢竟股東跟政府拿了一堆補助 1.170.87.56 11/04 18:44
推 Chricey: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 112.283.206.94 11/06 18:55推 G2S: 光陽也拿了一堆補助 61.227.63.149 11/04 18:47
推 NekomataOkay: 用補助算成功嗎 223.137.24.108 11/04 18:52
推 agpc: 吸了幾十年補助跟關稅保護,四輪二輪一個樣 114.39.159.183 11/04 18:54
→ agpc: 。 114.39.159.183 11/04 18:54
推 Chricey: 不動對關節最好,拎北都躺著 112.227.206.154 11/06 20:08→ good11126: 用廣告貶低對手還是標榜乾淨用電 這樣 42.76.93.198 11/04 19:12
→ good11126: 算是成功的話 那就算 42.76.93.198 11/04 19:12
→ frank263: 重新定義成功 59.115.200.139 11/04 19:24
推 conan805: 看了裕隆 你覺得裕隆很成功嗎...... 1.34.135.211 11/04 19:27
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 112.181.206.112 11/07 10:39推 sova0809: 這麼厲害 把補助款拿掉試試看 42.77.208.255 11/04 19:28
推 atgo1207: 其他家沒一個能打的≠成功 180.218.84.207 11/04 19:42
推 a1121210: 一開始算吧,但是最後結局不清楚 118.232.17.91 11/04 19:42
噓 anisakis1824: 先等沒有補助款之後再來談 27.51.129.221 11/04 19:43
推 Chricey: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 112.273.206.232 11/07 16:27推 a1121210: 時勢造英雄 或許只是剛好遇到而已 118.232.17.91 11/04 19:44
→ yuuuuu: 電車補助在ggr成立前就存在了,其實應該也 114.137.203.16 11/04 19:56
→ yuuuuu: 要問在ggr出現前哪家拿最多補助?又做出了 114.137.203.16 11/04 19:56
→ yuuuuu: 什麼電車產品? 114.137.203.16 11/04 19:56
推 Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 112.292.206.129 11/09 21:01→ DSNT: 電車補助在 gogoro 成立前就存在沒錯,但是 114.39.109.144 11/04 20:06
→ DSNT: 在 gogoro 準備開賣的時候突然加碼補助,而 114.39.109.144 11/04 20:06
→ DSNT: 且還分出其他廠家沒有的重型分類,時機真巧 114.39.109.144 11/04 20:06
推 x9898997: 光陽那顆s7馬達不是實測空冷馬力跟G2水180.217.192.108 11/04 20:18
→ x9898997: 冷的一樣嗎180.217.192.108 11/04 20:18
→ chi17: 從10%掉到7%有點沒力了,車型更新有點慢 1.165.158.24 11/04 20:23
推 Yjizz: 真的,運動風味、淑女風味、越野風味、跨界 49.217.241.128 11/04 20:24
→ Yjizz: 風味 49.217.241.128 11/04 20:24
→ MilkTeaMan: 10%叫成功 114.47.68.144 11/04 20:58
推 commonness: 對比台灣其他對手的話 123.192.81.33 11/04 21:04
推 kikooo: 比裕隆成功沒錯 42.72.139.150 11/04 21:19
→ m996360: 狗肉財報給你參考,單位是美金 220.137.159.5 11/04 21:31
→ m996360: 他這樣下去就是靠你我稅金補助活下去 220.137.159.5 11/04 21:31
→ m996360: 連外銷都不行 只能吃你我 這叫成功 我服 220.137.159.5 11/04 21:32
推 allen0981: 公司有政府好安心的案例。 101.12.47.189 11/05 00:15
推 honey4617912: 去看美股財報就是原形畢露125.231.112.137 11/05 02:23
→ Dcpp2015: 沒有補助之後銷量就一直往下,這樣也能 36.238.71.157 11/05 04:33
→ Dcpp2015: 算是成功的嗎? 36.238.71.157 11/05 04:33
→ Dcpp2015: 電動車成功的案例應該是特斯拉,狗狗肉 36.238.71.157 11/05 04:34
→ Dcpp2015: 應該是反面案例吧。 36.238.71.157 11/05 04:34
推 cuteneo: 可憐 繼續月租方案 我就只會想買阿勞電車 61.230.60.169 11/05 08:38
→ cuteneo: 而且各種後勤問題讓現任車主都想退坑 61.230.60.169 11/05 08:39
推 wolfrains: 真的算成功啦 以為補助就能吃香喝辣沒 175.181.104.67 11/05 09:35
→ wolfrains: 經歷過以前家裡充的時代 補助都沒人要 175.181.104.67 11/05 09:35
→ wolfrains: 好嗎 175.181.104.67 11/05 09:35
→ peehs: 成功後吃相難看 又失敗了 42.72.57.117 11/05 09:56
推 pmes9866: 股價簡直是一坨 42.72.187.65 11/05 09:58
→ erisiss0: 成功啊,成功讓車主看到電車的下限 122.100.114.28 11/05 10:30
→ seraphalpha: 裕隆很成功啊,持有一堆不動產和投資 42.73.176.194 11/05 10:31
→ seraphalpha: ,車子只是副業,賣低成本爛車還能領 42.73.176.194 11/05 10:31
→ seraphalpha: 政府補助不做白不做 42.73.176.194 11/05 10:31
推 Yjizz: 那隻賊 電動車---很有遠見...... 49.217.241.128 11/05 10:56
推 vovoson: 台灣的車業都是靠吸政府的血 當然不會賠 123.194.10.194 11/05 11:37
推 a1121210: 全球電車市場放緩 消費者覺得太貴 會重 118.232.17.91 11/05 12:34
→ a1121210: 新考慮車種 而市佔預估值都是高於實際 118.232.17.91 11/05 12:34
→ a1121210: 情況 118.232.17.91 11/05 12:34
→ chigo520: 電車其他牌子還沒有一個能打的 125.228.244.66 11/05 13:24
→ david6119: 補助取消再來說有沒有成功 111.71.94.198 11/05 13:24
→ chigo520: 其他家也有補助怎麼也沒有比他好的? 125.228.244.66 11/05 13:25
推 carllace: 講得好像兩陽中華都沒領補助似的 42.70.120.97 11/05 13:45
→ b8806: 台灣盤子ㄉㄨㄛ 122.121.14.250 11/05 16:48
→ b8806: 多 122.121.14.250 11/05 16:48
推 fuyuo1469: 老實說Discord功能順暢度等等等全部屌 27.242.101.131 11/05 18:45
→ fuyuo1469: 打line,但年輕人能接受的老人很少,這 27.242.101.131 11/05 18:45
→ fuyuo1469: 部分先行者市場很重要 27.242.101.131 11/05 18:45
→ pschao: 很好騎,換電解決充電的問題,但成本高 114.39.79.129 11/05 20:20
→ pschao: 不適合想省錢的騎士 114.39.79.129 11/05 20:20
→ pschao: 換電比充電快超多,但路線受限很多 114.39.79.129 11/05 20:23
→ pschao: 不適合喜歡自由的騎士 114.39.79.129 11/05 20:23
→ pschao: 總結,不適合騎士。 114.39.79.129 11/05 20:24
→ pschao: 我的S2有人要接嗎? 114.39.79.129 11/05 20:24
噓 Lucas0806: 先去掉政府補助再來談這個問題好嗎? 101.8.22.181 11/06 00:54
噓 raxtm: 政府補助的最佳案例 42.76.89.168 11/06 01:01
→ s8700846: 現在失敗了 只是還在吃新創第一批的紅 1.200.41.246 11/06 02:28
→ s8700846: 利老本 1.200.41.246 11/06 02:28
推 slex: 還不到成功吧還要靠補助阿 只能說是站穩腳步 202.39.249.154 11/06 09:22
→ capirex: 賺錢了嗎? 61.230.26.158 11/06 12:09
噓 missin: GGR在NASDAQ財報虧損是逐年增加唷 116.89.136.0 11/06 12:42
推 tonyian: 真的成功的東西你不需要上來問大家都無 39.9.129.23 11/06 12:52
→ tonyian: 法否認,需要到處問別人有沒有成功那就是 39.9.129.23 11/06 12:52
→ tonyian: 沒有成功懂嗎 39.9.129.23 11/06 12:52
推 ayako1012: 成功啊!政腐扶持還不成功 101.9.132.42 11/06 16:51
推 LabaEllis: 會嘴補助的只是眼紅自己吃不到w 101.12.90.74 11/06 17:20
→ DSNT: 原來陸總嘴油車補助是因為這個原因呀(笑223.138.116.121 11/06 17:27
→ Nanayu: 對我來說狗肉最大問題不是換電 是那個一代 106.64.57.132 11/06 18:55
→ Nanayu: 比一代還要挑戰人體工學的設計...車子都 106.64.57.132 11/06 18:55
→ Nanayu: 做幾年了 坐墊永遠卡腳 踏板永遠是凸起來 106.64.57.132 11/06 18:55
→ Nanayu: 的 Y牌跟A牌隨便修一下都比他們正常 106.64.57.132 11/06 18:55
推 kof70380: GGR現在在美股股價是歷史低點附近 111.242.32.106 11/06 20:08
→ kof70380: 如果成功股價怎麼崩的一蹋糊塗? 111.242.32.106 11/06 20:08
→ kof70380: 我們就等GGR 2023Q3的財報就見真章了 111.242.32.106 11/06 20:09
噓 rvd8164: 喜歡可以買啊 223.137.159.0 11/06 20:54
推 komachi275: 狗牌募資一堆錢卻燒掉...很可怕欸 39.9.160.128 11/07 08:23
推 B7405: 沒拿補助就倒閉的公司算成功嗎118.231.192.177 11/07 10:39
→ B7405: 跟大陸電動車一樣政府不斷輸血118.231.192.177 11/07 10:40
推 aweiweek: gogoro認真拓展換電站和電池技術就好223.138.214.120 11/07 15:55
→ aweiweek: 其他就算了223.138.214.120 11/07 15:55
推 drmazy25: 如果是看在換電站的建立跟普及是成功的 49.216.55.21 11/07 16:27
→ drmazy25: ,研發出好幾代的電車也是成功的,至於 49.216.55.21 11/07 16:27
→ drmazy25: 其他的大家自己評估 49.216.55.21 11/07 16:27
推 x9898997: 換電站的商業模式是不健康的,不然歐美 114.47.40.183 11/09 21:01
→ x9898997: 各國早就開始發展換電,換電初期要投入 114.47.40.183 11/09 21:01
→ x9898997: 的成本太高,收益回收的速度太慢,而且 114.47.40.183 11/09 21:01
→ x9898997: 電池還是由公司做維修保養更新,根本不 114.47.40.183 11/09 21:02
→ x9898997: 可能正收益 114.47.40.183 11/09 21:02