看板 bicycle
各位好,我是旅居在德國 剛從通勤城市車,轉換到週末運動Gravel bike約半年多的普通人 目前車子是閃電的Diverge comp e5鋁車 傳動是SRAM Apex Eagle 1x12速 飛輪是11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50在跳,最後最大的幾組間隔頗大 個人爬坡目前習慣是輕檔位入坡後,中途會切重一兩檔抽車一陣子,再切輕檔坐下繼續 在<12%的坡通常都沒什麼問題 但最近騎了幾段12-16%的坡,發現由於會使用到最輕的幾個檔位 在坡上要切重檔時有時候會下不來,或是切回去輕檔切不回去 這時如果切重檔位時直接連續切兩檔,似乎會比較順 但有點擔心這樣是否會傷齒輪? 反之亦然,不過切輕檔由於原本SRAM設計就可以跳兩到三檔,會較直覺 但有時也會因為踏頻不夠高或不夠順而失敗 不知道這樣的作法是否有問題? 或是可能要練習不換檔抽車? 感謝! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 212.111.243.130 (德國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1714130806.A.965.html
Duc916 : 爬坡轉速慢扭力大,換檔收力要更細膩 04/26 20:05
fkuChina : 我認為你可以用Z字爬坡來換擋 04/26 22:06
dragon780511: 怕的話換登山車後變啊 SRAM的登山車後變才是品牌主 04/26 22:44
dragon780511: 體 04/26 22:44
heibow : 走Z字不太好 旁邊後面的用路人壓力很大 04/27 09:41
Kroner : UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 04/27 09:41
webster1112 : 台灣人不都自己方便就好 誰管後面 ? 04/27 14:03
lwecloud : 正確是不要到踩不動了才換檔 04/29 09:31
lwecloud : 硬要這樣搞的話,換電變會好一點 04/29 09:32
swbruce1021 : 感謝! 會再多練練 04/29 20:30
Kroner : 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 04/29 20:30