推 UMP9 : GP5000+TPU內胎(約3500元),這樣可以嗎? 04/14 10:45
→ RCSTD03 : 能再告訴我是哪個牌子的TPU內胎就更好了,謝謝 04/14 10:51
→ poppingCH3OH: 我覺得CST new high road 還不錯欸 04/14 11:02
推 gogoterence : 要輕就high road SL, tpu內胎比較多人用ridenow的 04/14 11:24
→ gogoterence : 樣子。但框煞不建議哦 04/14 11:24
推 Kroner : UC2神招啊,吃下去就對了 04/15 01:17→ RCSTD03 : 喔我的是碟煞,所以比較不擔心 04/14 11:29
推 maneric : Sl+tpu +補胎液 路過 04/14 11:44
推 nucleus131 : 我之前去台北自行車站試騎Vittoria新的一級胎Corsa 04/14 11:56
→ nucleus131 : Speed Pro,有拿到送的7折券,一車份5,900打完折 04/14 11:56
推 Kroner : 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 04/15 22:24→ nucleus131 : 變3000多,有需要可PM我 04/14 11:56
→ nucleus131 : *車展 04/14 11:56
→ nucleus131 : *打完折5800變3900 04/14 11:57
→ RCSTD03 : 哇賽,那麼好的嗎?那我先謝謝N大了,但再讓我收集 04/14 12:24
推 Kroner : UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 04/16 13:08→ RCSTD03 : 一下意見再決定 04/14 12:24
推 ikarifaye : Ridenow 很貴 我改用newboler了 兩個289 不要買超 04/14 12:38
→ ikarifaye : 過2000 就免稅 04/14 12:38
→ z030060374 : 維多利亞open+tpu 又輕又抓 缺點 刺到就下課 2000km 04/14 13:43
推 Chricey : UC2是啥東西?求解釋啦! 04/16 13:11→ z030060374 : 外胎下課 04/14 13:43
→ duplicateian: rolling resistance找滾阻最低的來裝。 04/14 13:45
→ duplicateian: 這段一小時內很容易,4X看個人能力,3X要一群40初 04/14 13:45
→ duplicateian: 的一起刷才行 04/14 13:45
推 Kroner : 關節痛就老人病 04/16 13:13推 Nonegrame : 找滾阻低的外胎+TPU內胎 最後找可以騎5x的幫你配速 04/14 13:54
→ Duc916 : 目前胎寬胎壓設定多少? 04/14 16:08
→ RCSTD03 : 胎寬26胎壓100(原廠建議最低 95 ) 04/14 16:09
→ Benefits : RideNow TPU 04/14 16:21
推 Chricey : 樓下關節痛都吃鞏固力 04/16 14:05推 chia0303 : 不是說這條車子很多嗎? 04/14 16:25
推 reborn6229 : 害肉 SL +tpu內胎 04/14 16:27
→ reborn6229 : 推薦bikefun蝦皮再賣的橘色tpu內胎 金屬氣嘴比較好 04/14 16:29
→ reborn6229 : 用 04/14 16:29
推 Kroner : 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 04/17 11:09→ RCSTD03 : 我目前到終點的時間大概是七點,車流量不是問題 04/14 16:29
→ RCSTD03 : 然後我的車可以吃到32C,35/38應該微妙 04/14 17:11
推 WFSGT : 請問為什麼框煞不建議ridenow? 04/14 17:17
→ RCSTD03 : 先記錄一下目前車重8.85(還沒加水),人 67 04/14 17:28
推 Chricey : 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2吧 04/18 07:24→ RCSTD03 : 等七月再來看人車變多少 04/14 17:31
推 tinasfishs : 這條不算陽金吧,陽金不是都從金山上?? 04/14 17:46
→ Nonegrame : 框煞用tpu內胎 煞車的熱度可能會讓內胎爆吧 04/14 17:59
→ RCSTD03 : 我也不知道,反正這條路就算叫熱狗路我也是要挑戰的 04/14 18:17
推 Kroner : 關節痛按摩有效嗎? 04/18 07:34→ RCSTD03 : 名稱的部分就跟著Strava上的命名打而已,不糾結 04/14 18:18
→ Duc916 : 拼純上坡應該是不論風阻操控的高壓細胎強吧? 04/14 18:57
→ hopez : 現在最頂確實就是corsa pro speed了 04/14 19:13
→ z030060374 : 框煞直接搞一組二手管胎爬坡輪組完事…… 04/14 20:02
推 Kroner : 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 04/22 22:06→ RCSTD03 : 可是瑞凡,我也不會黏管胎 04/14 20:08
推 idareyou : 租輪子? 曾看過DT有這服務 04/14 20:24
推 Ertai : 整條路都是陽金公路 正面仰德上叫陽金沒毛病啊 04/15 01:16
→ Ertai : 金山小7出發的 很多人稱逆陽金 04/15 01:17
推 ageng2000 : ridenow框煞,用了一年,還沒爆! 04/15 02:42
推 jyung : 嗨肉SL。這條路昨天下坡車很少,花季有管制的樣子 04/15 12:29
推 YukiPhoenix : 框煞輪組用TPU注意不要買到disk only的版本應該還好 04/15 22:24
→ YukiPhoenix : 吧 04/15 22:24
→ GANTOE : 還要看有沒有要下坡吧~上下坡的話New High Road 04/15 22:49
→ RCSTD03 : 這段下坡如果真的因為新外胎而變危險的話我就牽車 04/15 23:06
→ RCSTD03 : 大不了走三個小時下山,還挺得住 04/15 23:08
推 yytseng : 哪有甚麼胎不能下山的,沒那麼誇張吧,放慢速度就好 04/16 13:08
→ yytseng : 爬坡想靠輪胎能省多少重量?還是要減車架啦 04/16 13:09
→ yytseng : 爬坡車架還有個幾何壓縮比較好出力的好處 04/16 13:10
→ yytseng : 輪子對爬坡差異最大的就是剛性,越剛越好傳導力量 04/16 13:11
→ yytseng : 另一個就是內胎,有內胎的直接淘汰吧,騎過無內胎 04/16 13:11
→ yytseng : 你就知道我在講甚麼,你轉速低的時候內外胎互咬真的 04/16 13:11
→ yytseng : 會非常有感...除非你都是轉速85一路往上的 04/16 13:12
→ yytseng : 另一個就是胎寬,胎寬28最適合,重量跟防坑洞最平衡 04/16 13:13
→ yytseng : 你爬坡過程遇到坑洞跟小小碎石都要繞,那就浪費體力 04/16 13:13
→ heibow : 可利乎有分析過 內外胎是減去單位重量花費最少的 04/16 13:52
→ heibow : 另外85這個數字聽起來比較像踏頻 這會跟輪胎滾動 04/16 13:55
→ heibow : 有關嗎?? 04/16 13:55
推 yytseng : 是說踏頻沒錯,但也是以最輕齒比~1:1在說了 04/16 14:05
→ yytseng : 輪胎滾得慢的時候內外胎就比較會互咬 04/16 14:06
→ Nonegrame : 肥宅我轉速也很低 但完全沒體會過內外胎互咬誒 04/16 17:09
推 gogoterence : 這個就玄了哦 04/16 18:29
推 yytseng : 沒比較沒傷害吧,沒騎無內胎之前我也不懂什麼是內 04/17 11:09
→ yytseng : 外胎互咬 04/17 11:09
→ hopez : 無內胎就是爽,我實在沒辦法說服自己有內胎比較快 04/17 12:10
→ Nonegrame : 哈 無內胎我也騎過 可能我資質努頓吧 04/17 12:58
推 ryancid : GP5000 ASTR 28c,雖然比STR重,但騎起來不拖 04/18 07:24
→ ryancid : rolling resistance滾組也是頂的,下坡過彎也穩 04/18 07:25
→ ryancid : 問題就是價錢要自己裝才在預算內,然後我是無勾框 04/18 07:26
→ ryancid : 胎壓只打60psi 04/18 07:26
→ hopez : ASTR的安心感比STR好多了 04/18 12:28
推 GANTOE : 感謝回覆~受寵若驚O_O"我想說板上太多專業高手了~ 04/22 21:54
→ GANTOE : 那我有一個平凡的答案..Eagle F1 SuperSport~ 04/22 21:58
→ GANTOE : 有接觸但沒有評測過的還有K1160X..R1X..Fusion 5~ 04/22 22:06
→ GANTOE : 就是有一類適合..再搭配輕量化內胎和胎壓調整~ 04/22 22:18