一開始人權圖先上，騎過2016TCR， 現在騎Bianchi..，非鍵盤車手 https://i.imgur.com/GWGnQdW.jpeg 今天參加了捷安特體驗會-台南場。 活動辦在東成醬油廣場，SL0比醬油還要香。 一進去就是報到處，壓個證件就可以預約領車， 電輔、Propel、tcr SL0、PRO 0。 https://i.imgur.com/HOFpolM.jpeg 旁邊就是自家輪組，48T的棘輪真的是一停腳全世界都聽到你在叫。 工作人員很驕傲地介紹他們自己輪組，解釋得很詳細給推。 https://i.imgur.com/p8nWJfh.jpeg https://i.imgur.com/eEUTwgA.jpeg 無內胎、坐墊、一體把、眼鏡、安全帽這次都有展出。不得不說就連安全帽LIV的塗裝都 優於…. https://i.imgur.com/XqdcagH.jpeg https://i.imgur.com/jLOsAL4.jpeg https://i.imgur.com/YQLC0oF.jpeg https://i.imgur.com/RaBdXhS.jpeg T牌工具，工作人員跟旁邊S變速在聊天， 沒人理我，我就快速看一下有沒有新鮮貨， 這個置物平台可以裝一些補給、吃完的垃圾，挺實用的。 垃圾不要亂丟！垃圾不要亂丟！垃圾不要亂丟！ https://i.imgur.com/5nV3ERs.jpeg 等了大概十分鐘，上一ROUND的人回來，叫號取車。 現場主持人說這次來了25台裁管過的SL0讓大家試乘， 結束後可以再重新申請不同車款，誠意十足。 https://i.imgur.com/Zee6xKK.jpeg 穿車衣的人大概20%，其他都是便服， 現場有提供安全帽可借用，騎行安全很重要。 另外有注意到幾位應該是國中生，直接把全系列的車都騎一輪。 https://i.imgur.com/ivz85iV.jpeg https://i.imgur.com/UQCwKX2.jpeg 「試乘中無任何照片，安全騎乘」 全長來回四公里，前後都有壓隊， 可惜的是路線的道路寬比較小，汽車靠很近 剛剛提到的國中生騎PROPEL SL時， 放雙手再扣外套拉鍊，替他捏把冷汗。 『騎乘心得』 1.當牽倒車時，第一直覺是心想這到底什麼重量， 也太恐怖！個人覺得塗裝中規中矩，全內線真的舒服。 2.一跨坐上去，TCR的壓縮車架幾何， 馬上讓我想起我之前的TCR，我還沒去比對兩台的幾何， 但覺得有比較激進一些，(重心稍微往前?)。 但因為全部都不完全是我的設定，故不多述。 2.出發起步，輪組速度很容易帶上，剛性明顯碳幅條的特性， 但應是有降胎壓所以還可以接受。在緩坡順順的爬上， 車重跟輪組加成之下，不需要用到輕齒比，調性很舒服。 3.9270的變速跟我現車8170在效率上完全無感， 穩定進退檔，電變至上！！！ 4.最後，新款AMP坐墊真的好座，今天穿牛仔褲， 短短四K路程，整路覺得有夠舒服。 他坐墊尾段是微微上翹，所以就直接被HOLD在靠後段的位置， BRP 8cm在座墊上也有標示出來。 https://i.imgur.com/RKWkdVC.jpeg 題外話： 1. 輕量化有感原來是真的，一陣風過來倒了好幾台， 慶幸的是從便宜的先倒，一陣兵荒馬亂。 https://i.imgur.com/ErTyirX.jpeg 2. SL0的塗裝據說用了某機密技術在上面， 造就近看變色龍塗裝，各個角度都不同。 3. 工作人員有提到最近的大埔車禍，他們說捷安特是在地廠商， 有主動聯繫車友給協助，如果之後要購車的話，會有特別方案給她 這必須給大推，算是回饋台灣車友 ----- Sent from MeowPtt on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.148.252 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1711183108.A.65C.html ※ 編輯: aaa6556 (114.39.148.252 臺灣), 03/23/2024 17:05:03 推 Kroner : UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 03/24 12:19推 Chricey : 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 03/24 22:35推 Chricey : 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 03/25 20:46