→ hopez : 選3 有功率計有功率計有新的SLR1 03/13 18:09
→ hopez : 然後3的藏線還是比12好看的樣子 03/13 18:10
推 dragon780511: 3的齒比爬山最輕,而且功率計實用,除了油管車內無 03/13 18:13
→ dragon780511: 其他線,簡潔舒服 03/13 18:13
推 AET0911 : 預算夠直上3 輪組等級騎起來差很多 03/13 18:16
推 Chricey : 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 03/14 18:05推 AET0911 : 機械變沒有不好 但用過電變就很難回去了 03/13 18:20
→ AET0911 : 且3還有功率計 有心想要提升功率訓練是必要的 03/13 18:21
推 sapphiresilv: 看起來Propel比較符合需求 03/13 18:24
推 littleSH1221: 2,再砸一個好輪組就好了 03/13 18:26
推 Kroner : 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 03/14 18:13→ heibow : 3的齒比是最輕的啊 是最好爬坡的啊 講相反了吧 03/13 18:34
→ Duc916 : 43/10有50/11.6耶,意料之外的重 03/13 18:43
推 tmdl : 第一次聽到升級電變感受不出差異 03/13 18:47
推 onemark : 絕對是3,當初我也覺得電變功率輪組沒差,結果全都 03/13 18:56
推 Chricey : 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2吧 03/14 19:26→ onemark : 花錢買了 03/13 18:56
→ RayKer : 各位讓我開始想看Pro 0了...車版好危險 03/13 19:03
推 Nonegrame : 電變差很多耶 43/30-10/36 爬坡最多檔可用 03/13 19:13
推 milan886 : 捏一點Pro 0 再捏一點SL1 再再捏一點….XDDS 03/13 19:15
推 Kroner : 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 03/14 19:45推 aaa6556 : 升級電變有感到每次變速都會笑 03/13 19:23
推 samhuang1226: 能電變就電變 03/13 19:26
推 justforshare: 推pro 0 ,去試騎看看就知嚕 03/13 19:42
推 onemark : 2.3級電變沒什麼差 03/13 19:45
推 Chricey : 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 03/14 20:52推 gogoterence : 現在的power pro到底好不好用啊XD我在好幾個推文問 03/13 19:46
→ gogoterence : 過,但都沒有個答案,捷安特市佔那麼高power pro應 03/13 19:46
→ gogoterence : 該很多人用吧 03/13 19:46
推 LeoWu : 這麼說好了,要我花錢在Power Pro上,我會很不情願 03/13 20:14
推 Kroner: 5樓關節跟X一樣 03/16 08:20推 gogoterence : 可是配ut的等級都有power pro同捆包:( 03/13 20:18
推 LeoWu : 從某方面來說,這也是後來我決定車架組的原因。 03/13 20:23
→ LeoWu : 成車包了一個我不想要的功率計,感覺真的很鳥。 03/13 20:24
推 Xiaworm : 推pro 0 休閒騎這台應該夠騎一輩子了 03/13 20:34
推 Kroner : 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 03/16 08:48推 gogoterence : 休閒騎喔,五年前的tcr+全套r8000kom齒比,再弄個一 03/13 20:37
→ gogoterence : 級鋁輪,favero功率計,也是夠騎一輩子了 03/13 20:37
推 ckai1983 : 有錢就直上, 不要三分鐘熱度就好 03/13 20:48
→ ckai1983 : 12年前我也是直上TCR一級鋁搭105, 騎到現在還在騎XD 03/13 20:49
推 gogoterence : 有心騎,訂閱strava,搭配功率計,開心破PR,默默就 03/13 20:55
→ gogoterence : 越買越多越練越多了 03/13 20:55
推 ray1126 : 選3,爬武嶺齒比很重要,車能輕點更好 03/13 21:40
推 missin : M號TCR的曲柄長度:172.5mm,自己要確認一下 03/13 22:04
推 PA5566 : 推 DEFY 03/13 22:32
推 XDDDDXDDDD : 43太小了至少46 03/13 22:49
推 yesno1011 : 全內線買電變就對了,機械變要換管線工資超貴 03/13 22:55
推 ETJohn : Pro 0很香欸 03/13 23:04
→ toro077 : 羨慕可以買新車 03/14 00:36
推 noknow801011: 覺得是propel耶 03/14 01:07
推 dsp : 選pro0,不過我身高175,tcr騎M號,也比較愛170區柄 03/14 01:21
推 isohera : 選2,加買功率踏板Assioma 03/14 08:50
推 atlaswhz : 據說12速的世界要電變才會準,我還在11速,沒法證實 03/14 08:51
推 ikarifaye : shimano 敢推12速機械就是有保證 03/14 08:53
→ ikarifaye : 但是走內線,轉彎影響就是另一回事 03/14 08:53
推 alicemoe : 全內線最好搭配電變,不然變速手感爛 03/14 09:43
→ alicemoe : 但Sram電變的前變有掉鏈疑慮,看你要不要找Shimano 03/14 09:44
→ alicemoe : di2 03/14 09:44
→ z030060374 : 選2 功率計有很多相對平價可靠的 然後再買個碳輪完 03/14 09:55
→ z030060374 : 事 03/14 09:55
→ cyivs33 : Sram中變受害者+1 03/14 11:27
推 reborn6229 : sram一直都不會做前變 03/14 11:30
→ reborn6229 : 我會買2 後面再慢慢升級 03/14 11:30
→ hopez : sram派+1 雖然我現在用DA 03/14 11:41
→ hopez : 3的齒比屌打1/2 03/14 11:47
→ hopez : 重點還是1/2線收的難看 03/14 11:49
推 chi17 : Tcr Adv2騎了10年想在TCR跟Propel的Pro0中選一台 03/14 11:55
→ chi17 : P比較帥但T輪組齒比都比較讚又省二萬好難選啊 03/14 11:55
推 q4609369 : Pro 0 最省錢,該有的都有了,基本台灣路線都沒問 03/14 15:07
→ q4609369 : 題,有問題的話也只要換輪組即可 xDD 03/14 15:07
推 LeoWu : 我沒用過新款的Quarq曲柄/軸心功率計,不過大概搜了 03/14 16:43
→ LeoWu : 一下網路,好像也沒有明顯的負評。 03/14 16:43
→ LeoWu : 雖然我是Spider功率計的愛好者,不過整體評估下來, 03/14 16:43
→ LeoWu : Pro 1 KOM應該是不錯的選擇。 03/14 16:44
→ Duc916 : 不然用di2吃43/30大盤? 03/14 17:47
推 gogoterence : sram大盤已經夠容易酪鏈了,樓上我勸你不要喔 03/14 18:05
→ RayKer : 看完討論,忽然覺得Pro 0可以捏爛硬上,但那個功率 03/14 18:11
→ RayKer : 計好像有被嫌......除功率計外,是不是Pro 0完美了 03/14 18:12
→ RayKer : 該有都有。 這幾天看一看,大家其實很在意輪組 03/14 18:13
→ RayKer : Pro 0的輪組好像很強...顏色也好看,好像又被勸敗了 03/14 18:13
→ hopez : pro 0可以選sram的版本阿 03/14 18:56
推 LeoWu : 我推薦的Pro 0是SRAM版的,那個功率計比捷安特自家 03/14 19:25
→ LeoWu : 的穩定。 03/14 19:25
→ LeoWu : 說錯了,Pro 1,不是Pro 0。 03/14 19:26
推 dsp : 一次到位吧,pro0 03/14 19:31
推 LeoWu : 啊,等一下,重來,我把Pro 0跟Pro 1搞混了。 03/14 19:44
→ LeoWu : 如果真的可以捏爛,那就速聯版的Pro 0。那個Quarq 03/14 19:45
→ LeoWu : 功率計是最穩定的Spider功率計,輪組也很好。 03/14 19:45
→ LeoWu : 原PO就用力捏下去吧。 03/14 19:45
推 jaik : 3啊不然買完又換換病 03/14 19:55
推 IIIX : 蛤? 才瘀青你就不行了喔? 前陣子不是有位版友一兩萬 03/14 20:51
→ IIIX : 捏爆上colnago,捏到破是基本的喔! 03/14 20:52
→ hopez : 新版本的sram確實不錯 03/14 21:05
推 comeonohyeah: 我用sram rival到現在從來沒烙鍊過,師傅說是因為 03/16 08:20
→ comeonohyeah: 很多店家師傅不會調,sram有官方的調整方式,但師 03/16 08:20
→ comeonohyeah: 傅經驗還是老道,回來需要微調。我sram使用經驗是 03/16 08:20
→ comeonohyeah: 非常好 03/16 08:20
推 aspirinx1 : Pro1 +1,剛牽車時rival有大盤掉鏈一次,換家調過 03/16 08:48
→ aspirinx1 : 就沒掉了 03/16 08:48
推 tomxul4 : PRO 0吧 直上七開頭,那個功率計我有裝,至少穩定 03/16 18:54
推 osamu765 : 曾經捷安特試乘會騎sarm 電變掉練之後打死我都不買 03/21 14:14