推 loserfatotak: 你看起來距離怎麼和我的離CT盤距離一樣 12/12 15:54
推 atlaswhz : 寳二推一個,少車路況佳 12/12 17:24
推 Daniel2098 : 也考慮換grx 再請分享經驗 12/12 19:41
推 gogoterence : 坐等12速di2 搭grx的經驗+1 12/12 20:59
推 Chricey : 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 12/12 20:59
※ 引述《hkbornguy (小光頭)》之銘言：
: 各位大大好：
: 小弟最近考慮將5800大盤齒片換成Croder Gearmate 46-30超壓縮盤（只換齒片，保留原本5
: 想請教有使用過Croder超壓縮盤的大大們使用心得如何？上鍊效率好嗎？是否會容易掉鍊？
: 謝謝～
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: Sent from JPTT on my iPhone
目前車上是8170大盤搭Croder 46-30(12速專用)
https://i.imgur.com/stQKmuQ.jpg
先講結論
1. 可以調整到堪用
2. 但很不推薦
去年10月看到Croder有推出Shimano 12速專用的超壓縮齒片就買
(當時還沒有GRX 12速)
不過生產的第一批Chainline是錯的，差了1mm，造成大盤內縮
即便用di2調整模式也調不出來，大盤從小切大絕對烙鏈
後來寄第2組，還是錯的
一直到今年世貿單車展才收到第3組總算是正確的.....
但還是需要用di2調整模式調到很一敗
至於為啥不用前變延伸座
因為TCR車架，如果前變再往下移，會敲到後下叉
也因為這樣前變與大齒盤距離稍微超過Shimano的建議值
但平常爬寶二水庫、宇老這類路線重踩切大盤也沒遇過烙鏈就是
只是變速從很滑順變成稍微卡卡的，效率明顯差很多
所以後來等GRX 12速推出，就直接下訂GRX 48/31
然後看到這篇文章才想到我還沒有去車店換XD
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