→ Duc916 : 先蒐集碟煞高框 09/06 10:37
推 wennythepooh: Cervelo 09/06 10:51
推 isohera : 問!就是碟煞,除非跟我一樣有愛 09/06 11:02
推 assassinbat : 問就是碟煞,框煞留給我騎就好 09/06 11:54
推 meisheep : 第二台,等要賣二手時就會覺得幸好選熱門品牌 09/06 11:55
推 Chricey : 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 09/09 10:33推 ctx705f : 問就是CERVELO 09/06 12:04
推 electronicyi: 外型先決 cervelo 一票 09/06 12:20
推 XDDDDXDDDD : 選cervelo的話要注意飛機休息把的搭配,預算夠的話 09/06 17:55
→ XDDDDXDDDD : 建議找整合好的車架手把 09/06 17:55
推 Chricey : 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 09/09 11:44→ XDDDDXDDDD : P5是整合的還不錯也容易調整預算夠我建議直上 09/06 17:59
推 HHHHOOOO : cervelo前提是有車的話 09/06 19:00
推 LeoWu : 說真的我也比較喜歡Aquila的外型,但我還是得推你 09/06 19:30
→ LeoWu : Cervelo。 09/06 19:30
推 Chricey : 5樓關節跟X一樣 09/10 01:18→ Duc916 : 剛好是Jumbo-Visma的舊愛新歡 09/06 19:34
→ z030060374 : 問就是都 09/06 20:17
→ ETJohn : 片貼一下,車真的帥! 09/07 01:09
→ alicemoe : 沒有適不適合的,低框高框差的瓦數遠比你想像的少 09/07 01:43
→ Duc916 : 最近的TT bar肘撐和把形不太一樣 09/07 05:42
→ wagaga : 買有碟剎電變的,無誤 09/07 22:33
推 fish005 : 絕對是碟煞,理由你自己解釋得很清楚了。框煞太難 09/08 00:18
→ fish005 : 做了9成9會被廠商放生。 09/08 00:18
推 calvin1378 : 現代的車架已經都很優秀了 我倒覺得應該注意base ba 09/09 09:24
→ calvin1378 : r與aero bar的可調空間 特別是現代流行上翹 很多舊 09/09 09:24
→ calvin1378 : 的不能調出這種角度 09/09 09:24
推 calvin1378 : 而關於碟煞框煞的部分 我自己會考慮所有輪組的通用 09/09 09:29
→ calvin1378 : 程度 09/09 09:29
噓 moonriseXD : 別亂推整合式手把…Pad stack跟Pad reach知道多少 09/09 10:33
→ moonriseXD : 嗎?Pad width活動度可以做到嗎?如果以上資訊都不 09/09 10:33
→ moonriseXD : 知道,建議先去fitting 09/09 10:33
推 calvin1378 : 樓上說的是 基把跟空力把需要的調整空間要很大 不然 09/09 11:44
→ calvin1378 : 我先前很想買Canyon Speedmax 但是他們成車來能選 09/09 11:44
→ calvin1378 : 擇的空間很少 09/09 11:44
→ moonriseXD : 三鐵/TT 設定的技術層面比公路車難多了,千萬別買一 09/09 16:59
→ moonriseXD : 台趴不下去的車 09/09 16:59
→ Duc916 : 選手不是都墊超高的 09/09 17:12
→ moonriseXD : 如果有在看比賽,近年設定傾向舒適而非空力,椅子 09/10 01:18
→ moonriseXD : 墊不墊高取決選手的柔軟及活動度 09/10 01:18