推 yesno1011 : 預算能買Cadex 50Ultra有很多廠牌可以挑了09/01 09:20
推 yesno1011 : 如果你輪組是搭車架買的,那八成是Ostro。這支車架09/01 09:24
→ yesno1011 : 我覺得把BI45改成輕量爬坡輪騎乘感會活潑不少09/01 09:24
→ Duc916 : 我看到3,4有碳幅條不確定有沒有其他明顯差異 09/01 09:30
→ hopez : 209/01 09:36
→ hopez : 今年台灣很多二線廠出中價碳幅條輪波浪輪後09/01 09:39
→ hopez : hyper感覺冷了不少09/01 09:39
推 civalize : 推Reserve 34/37或40/44或r9270 c50!09/01 10:16
其實我想感受碳纖輻條的爬坡剛性,但舒適度是不是沒辦法兼具?
※ 編輯: dannyowan (49.216.187.196 臺灣), 09/01/2023 10:40:08
推 tauntaun : DT一票09/01 11:01
推 tsaiyh : 目前用2021 Hyper 50mm高的,感覺起來是有點硬,但 09/01 11:43
→ tsaiyh : 我沒太多其他輪組的經驗。09/01 11:43
→ tsaiyh : 用過的兩三組碳框中他最硬09/01 11:45
tsaiyh大大,長途騎乘真的會比較不舒服嗎?另外有看評測D45的空力似乎也沒很好?
※ 編輯: dannyowan (111.243.130.118 臺灣), 09/01/2023 12:20:07
→ hopez : 舒適度用輪胎調整就好09/01 12:22
推 LeoWu : 一陣子沒留意,剛剛才發現Reserve已經被昇陽代理了09/01 14:23
→ LeoWu : 以戰績來看的話,這個牌子真的不容小覷。09/01 14:24
推 tsaiyh : 我這組配25C GP5000+ 乳膠內胎,打90psi 環島過一09/01 15:26
→ tsaiyh : 次,習慣手虛握,沒有特別不舒服。印象中舒適度上胎09/01 15:26
→ tsaiyh : 壓和內外胎的影響應該比輪圈和幅條大的多。 09/01 15:26
→ tsaiyh : 空力我就沒能力評了,自身等級太低。 09/01 15:28
tsaiyh大大,感謝,我心裡有底了,讚讚讚
※ 編輯: dannyowan (49.216.187.196 臺灣), 09/01/2023 15:31:17
推 huntergt3 : ERC一票,35巡航速度蠻好維持,跟之前碳跑零比起來 09/01 16:22
→ huntergt3 : 差蠻多的 09/01 16:22
推 tsaiyh : 是說Black in 45 換Lun hyper感覺得出差異嗎XD,單 09/01 18:47
→ tsaiyh : 以價格來說B還比較高八 09/01 18:47
我覺得BI的剛性沒到我之前跑零那麼好,爬坡會有點黏
※ 編輯: dannyowan (111.243.130.118 臺灣), 09/01/2023 20:40:07
推 yesno1011 : 我覺得BI45 24支CX-RAY+CX-Sprint剛性應該不算差耶 09/02 11:46
→ yesno1011 : 我之前是懷疑重量所以爬坡迴轉不好帶,我改用1300g 09/02 11:47
→ yesno1011 : 左右的輪組整台車跟活過來一樣 09/02 11:47
→ yesno1011 : 然後棘輪只有24T所以咬合有點慢 09/02 11:48
推 Jack0213333 : 1 cp值超高 能爬坡又好帶,平路巡航也不錯 09/02 22:44