作者stpiknow (H)
看板Tech_Job
標題[新聞]自動駕駛車之熱,又再一次被燃起,關鍵在
時間Tue Jul 1 11:36:11 2025
自動駕駛車之熱,又再一次被燃起,關鍵在於AI重新點燃了希望
原文網址:
http://bit.ly/44qOnsd
原文:
輝達執行長黃仁勳表示,機器人技術目前是該公司繼AI之後的第二大重點領域,而自動駕
駛汽車將引領這一發展方向。
阿特曼就OpenAI的未來發展發表了許多大膽的言論,包括率先打造超大規模資料中心,以
及建立能夠與博士程度相媲美的AI。但他最近也提出了一個重要但被普遍忽視的論點:
OpenAI 正在努力破解先進自動駕駛的密碼。
此外,馬斯克於6月27日於網路上播出一段30分鐘的影片,展示了特斯拉電動車Model Y首
次完全自動駕駛交付,無需駕駛員,也無需遙控器。
這三家公司正在炒熱自動駕駛議題。
但是有時每一次科技進步都伴隨著嚴重的挫折。就在2022年10月,福特汽車關閉了其自動
駕駛業務Argo AI。福斯汽車因為奧迪的自動駕駛汽車計劃進展緩慢而遭到取消。但是福
斯仍在進行一些努力,包括與供應商博世、Mobileye Global和Horizon Robotics合
作。
蘋果曾投入數十億美元試圖開發一款具備所謂4級或5級自動駕駛能力的汽車,但最終在
2024年2月決定停止其汽車專案。通用汽車於2024年終止了其Cruise專案,原因是其一輛
自動駕駛計程車於2023年10月在舊金山撞到了一名行人。
從2022年到現在,自動駕駛議題再一次浮出檯面的關鍵就在於AI軟體和硬體不斷的進步,
正給該領域帶來新的轉機。
自動駕駛車是馬斯克對特斯拉願景的關鍵,他愈來愈將特斯拉視為大規模全自動駕駛車車
隊的生產商。簡單來說,特斯拉專注於AI驅動的視覺,而不是像谷歌旗下的Waymo專注於
LiDAR等感測器陣列。
OpenAI 利用其尖端的AI技術並建立戰略合作夥伴關係(例如與Applied Intuition合作,
將大型語言模型和智慧助理整合到車輛中),旨在將汽車轉變為自適應、高度個人化的「
擁有車輪的智慧型手機」。
此舉可能顛覆現有企業,並驗證特斯拉AI驅動自動駕駛的願景,同時也挑戰Waymo重感測
器的營運模式。隨著人才和技術在行業巨頭之間流動,定義自動駕駛汽車未來的競爭日益
激烈,這預示著快速創新和全新駕駛體驗的到來。
不過,OpenAI面臨的一個大問題是:它的系統將從哪裡取得資料!畢竟,特斯拉和Waymo
多年來在道路上的駕駛經驗已經累積了大量的資訊和影片,進而不斷強化在自動駕駛的技
術。
OpenAI 是否相信一種截然不同的自動駕駛技術方法,而且這種方法更少依賴現實世界的
數據,而更依賴高階模擬、合成數據或「可泛化」AI的突破。這只能等到OpenAI真正推出
自動駕駛時,才能得知了。
總之,AI正在改變自動駕駛技術。這是否標誌著AI驅動的行動化領域正開啟了大膽的新篇
章,就看接下來特斯拉、OpenAI和輝達的表現了。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1751340973.A.EC4.html
→ ghchen1978: AI:模擬78歲老人 104.28.232.15 07/01 12:23
推 by19: Nvda: Omniverse 已經幫您準備好了,選我 223.137.39.108 07/01 12:28
→ by19: 正解 223.137.39.108 07/01 12:28
推 iosian: Zoox表示: 68.43.14.92 07/01 13:15
推 physicsdk: 技術上指日可待 只是容易被一些政治利223.137.187.226 07/01 15:34
推 Chricey: 關節痛就老人病 112.295.206.131 07/01 15:34 → physicsdk: 益之類的理由阻擋而已223.137.187.226 07/01 15:34
推 ggggggh: 這辦不到。 除非改法律 49.218.139.72 07/01 16:12
噓 yunf: 記者署名好嗎? 101.10.156.127 07/01 17:38
→ yunf: 那麼不專業四級或五級 101.10.156.127 07/01 17:39
推 Chricey: 關節痛按摩有效嗎? 112.184.206.236 07/01 17:39 推 andy70612: AI吃岩漿嗎? 1.175.206.24 07/01 22:31
→ Ron51320: 炒 49.214.0.80 07/01 23:24