※ 引述《Eric1604 (iLoveEunji)》之銘言： : 重機上國道台南有望解禁！　黃偉哲籲橫向國道開放試辦 : 記者：中國時報洪榮志 2025-07-08　06:25 : https://www.ctwant.com/article/429763/ : 立法院2011年修法三讀通過開放550cc以上的紅牌大型重型機車可以行駛國道後，交通部至 : 今僅同意國道三甲可行駛250cc以上黃牌大型重機，其餘國道仍不准，引發重機族群高度不 : 滿。鑑於台南市的國道總長全台最長，市長黃偉哲建議，先從距離較短的橫向國道開放試辦 : 。 : 據統計，台南市的公路累計路長2160公里，不僅全台最長，也是唯一公路總長超過2000公里 : 的縣市；加上全市境內有140公里國道路段及83.8公里紅盾省道，還身兼「最長國道總長縣 : 市」和「最長快速公路總長縣市」等2個頭銜，紅、黃牌重機遲遲無法上國道，讓許多重機 : 車友不平。 : 車友雄哥表示，法令明明早已通過，中央卻遲遲不開放，完全沒有道理。盧姓車友也認為， : 整個社會對重機族群存在偏見，除了交通部不執行立法院通過的法令外，路權團體2020年「 : 重機上國道」聲請釋憲被大法官判決不受理，也是明顯的案例。車友阿明坦言，不少汽車駕 : 駛對重機騎士很不友善，他擔心會被逼車，根本不敢上國道。 : 據了解，交通部高速公路局今年3月第12度對「重機上國道」進行市話及手機民調後，7月2 : 日公布調查結果，超過6成受訪者反對重機上國道，理由為「騎士不遵守交通規則任意超車 : 及鑽縫隙，易發生危險」。贊成有條件開放的民眾中，時段方面，不少人贊成僅開放重機周 : 一到周五可上國道；路段方面，有80.6％的民眾認為應該開放限定路段，尤其以開放橫向國 : 六的比率最高。 : 黃偉哲針對重機上國道議題表示「樂觀其成」，他指出，台南市境內有尚未開放的國一、國 : 三等縱向國道及橫向的國八國道，也有已開放的台61、台84、台86等快速省道，如果經實證 : 重機的事故率並不高，可以考慮從距離比較短的國八先開放試辦，順利的話再考慮縱向國道 : 。 : - : 選在遠通合約到期 : 四大車廠聯合聲明的時間點出聲 : 偉哲484有接到什麼風聲 國八喔.... 不過開那條價值性也低... 開那條大概就是讓南科的人騎重機回家方便而已. 但我覺得開了之後騎的人還是很少. 可能比我這種88很小心錯過最後交流道而直上國一然後從三多交流道下來的人還少..XD 國八我都想不到我到底要怎樣用他...XD 我是覺得齁. 國三大概嘉義一路到屏東大鵬灣,其實人車都不多啦. 把國三開起來大家開心. 尤其屏東段. 那條根本出遊專用國道... 國十不敢開就算了. 反正也要蓋高屏二快...那是快速道路沒錯吧. 而國三也對環島有很大的幫助. 現在非高雄的環島路線都是台南走玉井經台29過去. 你國三開了,人家直接轉國三到南州再轉185. 24耐瞬間困難度打八折...XD 這差很多喔!! 並且體驗會變很好.(超長程的時候不適合騎山路) 當然未來有屏南快搭上南迴改就更開心...幾乎無縫接軌. 不過這要很多年以後. 至於國六則是台中人專屬的. 衝武嶺,花蓮專用..XD 不過當然拉. 國三尤其屏東段人很少. 各位不要沒事去廈門打莉莉就是了. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.187.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1751958449.A.12C.html