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發布時間:
2025/04/10
記者署名:
記者陳英傑
原文內容:
美國針對進口汽車加徵關稅,此舉也引發台灣對於汽車關稅是否進行調整因而展開激烈討
論,外界更認為應立即將汽車關稅降至零,以增加談判籌碼。然經濟部長郭智輝表示,一
但驟降關稅,恐會使得汽車產業 10 多萬就業人員陷入大量失業危機。車輛公會也於昨晚
緊急各大整車及零件廠高層會商,呼籲政府正視汽車業對經濟與就業的貢獻,明確表態反
對調降整車關稅。
車輛公會表示,因美國關稅議題,導致汽車與零件業遭遇三天的股市全綠,造成業界恐慌
。呼籲政府必須重視台灣汽車產業與就業的貢獻,因為若產業鏈瓦解,將面臨 2500 家工
廠關廠,30 萬人失業的威脅。
車輛公會表示,台灣已在智慧車、AI、半導體整合等領域展現潛力,有實力參與全球電動
車與智慧移動的新賽局,包括電動車三電及智慧座艙系統,這一切都要有國產車平台搭載
及運行場域做後盾(業者提供)
車輛公會也提出下列 4 項看法,呼籲政府予以重視。
一、 美國對等關稅以貿易逆差為衡量點,而台灣對美國出口產品,汽車及零件佔不到 2%
,不是對等關稅的重點,但汽車產業背後代表著 2,500 家工廠、30 萬勞工就業,若無相
關配套,斷然以汽車業為犠牲品,得失之間不成比例。
二、 每輛汽車均由數千上萬個精密零件構成,整車與零件廠是相依相存的命運共同體。
整車廠無法營運,勢必會引爆整個供應鏈全面瓦解的負面連鎖效應,這不只是 2,500 家
廠商生存的問題,更是 30 萬個勞工家庭的生計危機。
三、 台灣已在智慧車、AI、半導體整合等領域展現潛力,台灣有實力參與全球電動車與
智慧移動的新賽局,包括電動車三電及智慧座艙系統,這一切都要有國產車平台搭載及運
行場域做後盾,整車產業鏈及生態系養成不易,我們不能毫無準備的就自毁長城。
四、 汽車產業是工業之母,是典型的技術密集與資本密集產業,不但涉及龐大的產業鏈
,包括鋼鐵、橡膠、塑膠、機械、電子等,更是安定國家軍工裝備體系的幕後力量,不可
以被輕易放棄。
心得/評論:
關稅調降會消滅台灣汽車產業!
不可以拿降汽車關稅去談判
汽車業30萬人將失業 你承擔的起嗎?
99裕隆99中華車99台灣汽車業
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原文標題:
關稅調降恐消滅台灣汽車產業!車輛公會:30 萬人將失業
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