推 iPhoto: 高雄車站印象中就是一直施工................. 11/22 11:32
推 episode666: 東方聖家堂橫濱站：有人找我嗎 11/22 12:03
推 Brioni: 15年之後喜迎高鐵 11/22 12:40
→ ckTHU: 坐看 3 島整備後續的規劃 11/22 12:51
推 hicker: 高鐵是雙島還是單島?? 11/22 13:07
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 11/23 16:53→ ELYC1x: 高鐵預留區設計2島4股規模 11/22 13:42
推 sleepyrat: 那就無法取代左營站囉 11/22 13:44
推 keita2277: 看台鐵線型就知道高鐵在北側啊… 11/22 14:00
→ keita2277: 好奇高車月台長度有沒有留16節 11/22 14:01
推 Kroner: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 11/23 18:52推 access: 不管哪個方案都要延伸屏東的情況下，高雄何須取代左營站 11/22 14:04
推 hicker: 若確定延伸經高雄車站的話 則六塊厝也會一起蓋吧 11/22 14:05
→ hicker: 則延伸後終點也不會是高雄 而是六塊厝 11/22 14:06
推 jgfreedom: 按照評估報告的圖示，高雄是2島4線，但北端空間不足， 11/22 14:11
推 Kroner: UC2神招啊，吃下去就對了 11/24 06:23→ jgfreedom: 所以無法設置橫渡線，才會有鳳山1島2線的設計（不辦客 11/22 14:11
→ jgfreedom: ）。跟台北都是平面2島4線，但橫渡線問題將導致高雄無 11/22 14:11
→ jgfreedom: 法像以前台北一站始發那樣調度 11/22 14:11
→ leptoneta: 六塊厝已死 我們懷念它 11/22 14:28
推 g10: 我們政府很有錢 一直蓋一直蓋 11/22 14:34
推 hortl233: 鳳山1島2線不載客騙騙小孩就好 11/22 14:43
→ hortl233: 還有有人搞錯了，不是因為建高火才南延六塊厝，而是 11/22 14:45
→ hortl233: 南延六塊厝才有高火這個選項，是典型的先射箭再畫靶 11/22 14:45
→ hortl233: 「單純」高火建不建高鐵從來不是個議題 11/22 14:47
推 hicker: 採左營案也一樣經六塊厝吧?? 11/22 14:57
→ dosoleil: 六塊厝存活率越來越高了吧 總要找個地方炒地拉自償 11/22 15:16
推 hortl233: 六塊厝從頭到尾都沒有存活率問題好嗎…人家是保底 11/22 15:19
→ hortl233: 保底的談存活率XD 11/22 15:20
推 ckTHU: 是覺得說太滿，到時候都不知道怎翻船的就有趣了... 11/22 15:28
推 hortl233: 如果政府有吸收破百億的沈默成本+打破黨內利益分配 11/22 15:38
→ hortl233: 的魄力，翻船被笑就被笑吧XD 11/22 15:38
→ ckTHU: 其實對屏東"整體"長遠最有利的，肯定是拿高鐵先換捷運快線 11/22 15:39
→ ckTHU: 直通新左營，不用南下高雄車站再北上新左營轉乘，同時無論 11/22 15:40
→ ckTHU: 潮州屏南、還是最佳解高屏海線交界共構新南部機場 or 填海 11/22 15:42
→ ckTHU: 未來環島高鐵在屏東的設站，屏東市一定會積極推動這個廊帶 11/22 15:43
→ ckTHU: 間的區域軌道、形成新左營-屏東市-屏南的覆蓋，要往宜花東 11/22 15:45
→ ckTHU: 直接在高鐵新設站點轉乘，又可創造可負擔的居住腹地。 11/22 15:46
推 ckTHU: 對於高屏間，紅線北面有新左營、南面也肯定會串高鐵站 或 11/22 15:50
→ ckTHU: 新南部機場，對於橘、黃線延伸至屏東也有長遠路網的助益 11/22 15:50
→ ckTHU: 最不利的肯定是線型不好的六塊厝，全丟屏東市其他地方衰敗 11/22 15:52
推 ckTHU: 屏市疊上空間成本產業與居住都不利，只是加速外移而已 11/22 15:55
推 iTelephone: 多出來的預約高雄人可不可以自己買單 11/22 15:56
推 hicker: 只是 六塊厝案現在還有辦法撤案嗎?? 11/22 15:56
推 hortl233: 我只能說，政府的重大公共建設是會考慮「整體」長遠 11/22 16:03
→ hortl233: 但絕不是「最重要」的因素。台灣的制度和民情決定每個 11/22 16:03
→ hortl233: 上台撈一票就走，所以我才講六塊厝是唯一選擇。 11/22 16:03
推 ckTHU: 淺見認為主要原因民情根本不是根源，是「制度失敗」與中央 11/22 16:39
→ ckTHU: 對於中南部「長期失信」所致。 11/22 16:39
→ leptoneta: 很明顯 中央的勢力不想要六塊厝啊 11/22 17:22
→ leptoneta: 你說地方勢力想要六塊厝? 屏東又不會變藍天 誰理你們 11/22 17:23
→ hortl233: 中央勢力不想六塊厝？哇靠現在那邊工地是假的喔 11/22 17:29
推 AtDe: 中央要六塊厝的前提是高雄市必須守住.但是目前高雄可能會丟 11/22 17:31
→ AtDe: 我猜應該會繼續拖吧.看明年年中有沒有止跌反彈 11/22 17:32
推 hortl233: 高雄要丟才會守六塊厝吧….屏東+高火政策買票。 11/22 17:37
→ hortl233: 單獨高火案過不了關的 11/22 17:37
推 AtDe: 你要走高雄案去六塊厝.帶來的民怨可能會讓高雄丟掉 11/22 17:42
→ AtDe: 如果我是執政黨.就先拖一波.等到2025年中再決定 11/22 17:43
→ hostage911: 圈地六塊厝，真的是個很政治的方案。 11/22 17:44
→ hostage911: 只要台鐵加密就可以解決的方案 11/22 17:45
→ hostage911: 但台鐵南部擺爛也不是一天兩天了。 11/22 17:45
推 hortl233: 高雄人9成9不care是放六塊厝還是八塊厝，只要高火有 11/22 18:24
→ hortl233: 就是up up 11/22 18:24
推 hortl233: 偏偏對中央來說，只用到高火不枉屏東去=廢案 11/22 18:27
推 bezlin: 再蓋20年 11/22 19:22
噓 bruceytw: 不是從頭到尾都是地方喊要六塊厝嗎？ 11/22 19:59
→ bruceytw: 話說身邊的屏東人沒人贊同六塊厝 也是蠻好笑的 11/22 19:59
推 sleepyrat: 蘇貞昌+潘孟安搞出來的，後者現在是賴總統的親信。 11/22 20:07
推 Brioni: 既然都要花錢了，支持鳳山載客，舊縣府附近住民應當享有如 11/22 20:46
→ Brioni: 板橋的待遇，而不是被邊緣化 11/22 20:46
推 jgfreedom: 鳳山就算有月台，但目前都沒有要做大廳等計畫，也沒有 11/22 21:07
→ jgfreedom: 跟台鐵共構，等到有消息再說~ 11/22 21:08
→ njunju: 六塊厝就是蘇卸任前強力推動 當年評估沒有足夠效益後 硬拉 11/22 22:38
→ njunju: 一個腹地可難擴充的地方設科學園區 讓高鐵通六塊厝 這就政 11/22 22:38
→ njunju: 治的力量 11/22 22:38
→ njunju: 實際這地方才40公頃 旁邊剩兩小塊台糖地能擴充 其它都被圍 11/22 22:39
→ njunju: 起來 11/22 22:39
→ styyu1281: 支持六塊厝設站，環島高鐵路過屏南不設站。 11/23 02:42
→ Howard61313: 六塊厝要發展沒問題，蓋捷運站就好了，從線型來講六 11/23 07:42
→ Howard61313: 塊厝根本不適合高鐵 11/23 07:42
→ Howard61313: 尤其是對環島高鐵而言 11/23 07:43
推 stallings: 客觀來說六塊 - 左營蓋快速捷運較好 11/23 16:53
→ stallings: 但事實上交通部從來沒討論過六塊，六塊就是 11/23 16:53
→ stallings: 一定會有高鐵站。所以不用再白費力氣抗議 11/23 16:53
→ ckTHU: 這就是中央沒長遠規劃永遠抱給糖吃心態，胡搞導致騎虎難下 11/23 18:48
→ ckTHU: 正確的事不做，不正確的一直做。該有勇氣與良知改快速捷運 11/23 18:49
→ ckTHU: 到屏東，高鐵潛盾穿高雄市區直通並共構新南部國際機場 11/23 18:50
→ ckTHU: 去延續南星機場的規劃，把眼光放遠不要重複投資。 11/23 18:52
推 SmileEMU800: 樓上的小港潮州案從頭到尾就不在討論選項內，人家光 11/23 19:33
→ SmileEMU800: 用保守粗估的經費就是高雄案精算後的兩倍了 11/23 19:33
→ ckTHU: 不就是不解決長遠規劃，不然這高雄案當初一起施作哪需分次 11/23 20:21
→ s6210603: 蘇潘真是笑死人，當初強上左營案，結果被打臉 11/24 06:23