推 FrostGZ : 崩 08/10 22:22
推 pokemon1318 : 不 08/10 22:22
推 a123453906 : 應 08/10 22:23
推 c52chungyuny: 求你們停了好嗎 08/10 22:24
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.40 (臺灣)
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※ 編輯: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 11/02/2024 00:01:36
推 ThomasWei919: 今年危險的路線應該少一些了吧，西日本有打算廢線嗎 11/02 00:38
推 Chricey: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 11/02 12:49推 tiesto06202: 西日本也公布了，還是在講雲備為主 11/02 01:23
推 tiesto06202: 東日本今年比較危險，因為7～8月豪雨毀了一堆東北地 11/02 01:25
→ tiesto06202: 方線，這些要救怕是沒那麼容易，載猴子的山田、陸羽 11/02 01:25
→ tiesto06202: 系列、釜石、上次說到要去電化的奧羽中間段…..等還 11/02 01:25
推 Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 11/02 13:12→ tiesto06202: 有前幾年就掛掉的那一串 11/02 01:25
推 tiesto06202: 另外津輕北段之前就確定要廢了，所以新版青春18補充 11/02 01:28
→ tiesto06202: 卷才開放新青森可以直接上（雖然也趁機漲一波） 11/02 01:28
推 rail02000: 西日本的芸備線寫成中文是藝備線，源自安藝國 11/02 02:03
推 Chricey: UC2是啥東西？求解釋啦！ 11/02 13:14→ ethanNTP: 好可怕 會不會搞到最後一堆線被廢掉阿？ 11/02 08:47
推 Stan6003: 丁尺東跟西搞不好希望來個颱風給這些賠錢線來個痛快 11/02 09:03
推 willy1215: 久留里線已經在討論後段廢線 11/02 09:29
推 hmt17: 說好的羽越新幹線（咦） 11/02 09:43
推 Kroner: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 11/02 20:32→ ethanNTP: 滿意外磐越東線會上榜欸 磐城車站周圍的中地強度不夠大 11/02 10:06
→ ethanNTP: 嗎？還是沿線聚落人真的太少了？ 11/02 10:06
推 Retangle: 五能線有白神山地也做不起來嗎 11/02 10:11
→ whistlerhu: 磐越東線東段班次太少了 11/02 10:49
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 11/02 21:26推 marklin709: 只靠觀光客撐不久的，五能線只有靠弘前這側人比較 11/02 12:05
→ marklin709: 多 11/02 12:05
推 Stan6003: 上次日本當地暑假去白神也才坐一半 11/02 12:39
推 AtDe: 磐越東線就平會選擇去水戶，不會去郡山 11/02 12:49
推 Chricey: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 11/02 21:52→ AtDe: 五能線冬天會被大雪影響 11/02 12:50
推 tiesto06202: 盤越系列被高速巴士屌打，西線有會津若松還能撐住， 11/02 13:12
→ tiesto06202: 東線完全就被高速公路打爆，一天也沒幾班開到磐城的 11/02 13:12
→ tiesto06202: ，都嘛中途小野新町止的區間車次為主 11/02 13:12
推 Chricey: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 11/02 21:56→ tiesto06202: 五能線扣除觀光客白神號的話，沿途鳥不生蛋也沒幾個 11/02 13:13
→ tiesto06202: 像樣的聚落人口在支撐 11/02 13:13
→ tiesto06202: 樓上說的去水戶的是水郡線，不是磐東，但是水郡線靠 11/02 13:14
→ tiesto06202: 北長的，也分成好幾段區間經營，很少人有搭全程 11/02 13:14
推 Kroner: 求推薦UC2，樓下請提供三家 11/02 22:51推 AtDe: 水郡線上的旅客有些會到（新）白河 11/02 19:34
→ AtDe: 平是去水戶沒錯呀，走常磐線 11/02 19:35
推 wcc960: 平改名いわき站很久了吧，雖然地名不變(いわき市平) 11/02 20:05
推 tiesto06202: 原來是說常盤，看成磐越東，那邊自從311之後人口就大 11/02 20:32
推 Chricey: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 11/02 22:53→ tiesto06202: 量外流了，而且離核電廠也近，天知道哪天又再來一次3 11/02 20:32
→ tiesto06202: 11，那一區也沒啥知名的觀光景點，看最愛跑日本台灣 11/02 20:32
→ tiesto06202: 遊客根本沒啥人會去賓通就知道了 11/02 20:32
→ ethanNTP: 那邊靠海有個號稱東北最大水族館 之後有機會好想去 11/02 21:26
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 11/02 22:57推 AtDe: 常磐線勝田以北就很少人去呀（茨城跟福島都不太推海線部分 11/02 21:43
→ AtDe: 我去跑青春18的時候都沒啥人 11/02 21:43
→ ethanNTP: 好奇版友搭過海線的特急嗎 水戶磐城仙台這段 即使是特 11/02 21:52
→ ethanNTP: 急列車載客率也不高喔？ 11/02 21:52
推 jk189: 看西園寺跑路線巴士縱貫，常盤線部分路段公車少的可憐，如 11/02 21:55
→ jk189: 果廢線的話那地方交通+發展就等於死路一條 11/02 21:55
→ ethanNTP: 突然發現是因為本州的形狀導致橫向鐵路發展不易嗎 特急 11/02 21:56
→ ethanNTP: 和新幹線都是縱向路線才有的 11/02 21:56
→ ethanNTP: 我是說東北地方 11/02 21:56
推 AtDe: 福島就是路線bus 沙漠呀，福島有9km是完全沒有bus 接續的 11/02 22:10
推 tiesto06202: 今年三月從仙台回東京故意不搭新幹線改走常盤線特急 11/02 22:51
→ tiesto06202: 朝聖一下路過核電廠，不過我在磐城只中停1小時休息+ 11/02 22:51
→ tiesto06202: 補給與站前拍個照就撤，繼續往下去水戶跟都內了，磐 11/02 22:52
→ tiesto06202: 城-仙台特急日立一天號只有3班很難安排時間 11/02 22:52
→ tiesto06202: 橫向最經典的就上越阿，日本海.、太平洋聯絡兩邊的 11/02 22:53
→ tiesto06202: 路線 11/02 22:53
→ tiesto06202: 西日本才慘，再還沒有蓋北陸之前就只有一條東海山陽 11/02 22:54
推 tiesto06202: （補充：我搭到哪班常盤線特急，我那個車廂內乘客不 11/02 22:56
→ tiesto06202: 到10人，其他車廂不清楚） 11/02 22:56
推 tiesto06202: 走這一段時真的會有點擔心會不會真的倒霉遇上地震， 11/02 22:57
→ tiesto06202: 然後就被困在賓通….. 11/02 22:57
→ tiesto06202: 會有一點心理壓力，畢竟難得出國玩 11/02 22:58
→ ethanNTP: 樓上也太巧剛好有實況可以回覆XD 11/02 23:08