看板 Railway
好奇想問,運務的開車方式到底有沒有SOP啊 有些站開車前30秒響鈴,有些站時間到才響鈴,響鈴秒數根本看當天心情,有些站門一開 就響到關門,有些站門都關了還在響 而且很常是車提前一分鐘到站然後還慢個0.5~1分才開車,今天除非是真的旅客超多但硬 要拖那半分一分是為了怕投訴?如果大部分旅客都能有時間觀念為什麼還要讓整車旅客等 不守時的人?你這次等他下次他就覺得台鐵都會等他就更不會準時來搭車好嗎! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.242.189 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1722674554.A.D93.html
hicker: 說到重點了 旅客要有時間概念 但大多數人顯然沒有08/03 16:53
newasus: 有時間觀念 但是哪個時鐘的時間?台鐵一堆時鐘根本不準的08/03 16:57
hicker: 以中央標準時間為準的子母鐘系統會很難做??08/03 17:00
ThrivinIvory: 問就是沒有 有些人本身很隨便 有些是被遲到鬼投訴到08/03 17:04
ThrivinIvory: 也都慢慢來08/03 17:04
Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 08/04 08:29
ThrivinIvory: 你最後寫得很有道理但這社會就是鄉愿08/03 17:06
zx246800tw: 就地/機控制08/03 17:08
temu2035: 現在的心態就是車有開出去就好,誤點就寫「客」08/03 17:09
jpnldvh: 是否旅客原因不知道 起碼我每天搭的車看來幾乎都是在瞎等08/03 17:09
Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 08/04 15:47
temu2035: 至於本來就誤點到站的更沒差,慢就慢了08/03 17:10
jpnldvh: 門關起來後停30秒以上不知道在等什麼意思的08/03 17:11
hicker: (筆記) 急驚風不適合當台鐵車長....08/03 17:13
thailand: 有些真的是表定30秒開車啊 08/03 17:38
Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 08/04 17:54
t7101271328: 因為總是有鯛民指著時鐘說不是00分關門嗎 怎麼00分就08/03 17:57
t7101271328: 開走了 你看時鐘還沒跳到01分欸 為什麼提早開車?08/03 17:57
所以不能回覆鯛民台鐵時刻表是開車時間不是關門時間嗎?搭飛機的時候大家都知道飛機 的時間是關艙門時間
thailand: 門關很慢就單純是台鐵規定要先全關後在月台上指認呼喚 08/03 18:06
thailand: ,再上車關自己的車門,簡易站還要用行調給開車號訊,9 08/03 18:06
Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 08/05 13:32
thailand: 00型關門要8秒,兩次關門加上有的沒的就30秒了 08/03 18:06
管你關門要幾秒,要不要再把腦神經傳輸指令到手指的秒數也算進去,既然開車程序那麼 多更應該要訂出SOP吧…
kutkin: 車站的時鐘都沒有準08/03 18:12
kutkin: 而且的確有些是+30s開車的08/03 18:13
kutkin: 不是每個都0:00開車08/03 18:14
Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 08/03 18:14
我知道有些是+30s開車的啊,可是我看車長做完那些動作已經又0:00了,所以是誰的問題 ?
hicker: 就算玩電車GO 非整分開車的也很常見呀.... 08/03 18:15
※ 編輯: happytravell (27.240.242.189 臺灣), 08/03/2024 18:30:43
your0207: 汐止開車門前就聽得到了(尖峰) 08/03 18:52
your0207: 八堵則是沒有這種步驟了 08/03 18:53
small28: 問就是沒有 08/03 18:59
Chricey: 關節痛就老人病 08/03 18:59
iddqd: 問就是沒有 08/03 19:14
f85119: 行調電話裡的時間都有誤差了 何況車站的XDD 08/03 19:33
MiaoXin: 既然舉例飛機了。我還以為那個時間是飛機開始後推的時間 08/03 19:39
MiaoXin: ,結果常常不是。 08/03 19:39
Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 08/03 19:39
trtc: 這種誤點其實大部分旅客比較沒什麼感覺,反而是車子故障佔 08/03 19:39
trtc: 用了主線,那種的誤點才是影響甚鉅 08/03 19:39
buslover: 台灣人比你想像的還要鯛 我不覺得臺鐵解釋這些會有用 08/03 19:46
buslover: 還不如晚個2-30秒發車 只要別客訴就好 08/03 19:46
Chricey: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 08/03 19:46
thailand: 台鐵的sop就是除了那些複雜的關門程序,再來就是確認乘 08/03 19:47
thailand: 客上下車完畢,你準時關門夾到人一樣算你的,被告你會幫 08/03 19:47
thailand: 律師費?台鐵的SOP中就不包含一秒不差開車這件事 08/03 19:48
ultratimes: 問就是以車站的鐘為準,而不是旅客的鐘 08/03 21:37
Kroner: 剛開始吃UC2,期待 08/03 21:37
ultratimes: 以前當兵的時候 班長說休息到10點,是以班長的表為準 08/03 21:37
ultratimes: 還是你的錶為準?你自己要對時啊 08/03 21:37
leptoneta: 因為守時的人繳的車票錢也沒比較多 08/03 21:42
stallings: 公司也是有分好的爛的。現在都懶得罵了。 08/04 03:25
Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 08/04 03:25
jb0110: 實際情況太複雜,SOP是理想狀況 08/04 07:09
Metro123Star: x分00秒開車的代表x-1分50秒就要關門了 然後就有人 08/04 07:57
Metro123Star: 會投訴為什麼x分到月台已經看到車開走 08/04 07:57
Metro123Star: 台鐵應該可以先調整SOP 像是800/900型以車尾車長室 08/04 07:57
Kroner: UC2是啥東西?求解釋啦! 08/04 07:57
Metro123Star: 統一關門為原則 彎道月台等才到其他車廂關門 08/04 07:57
Metro123Star: 要再提升效率的話就在車尾位置用監視器 北捷即使土 08/04 07:57
Metro123Star: 建設計是直線月台為原則也都用監視器看開關門 08/04 07:57
a41503: 還有某運務段要求車長要停滿30秒才關門開車的 08/04 07:57
Kroner: 5樓關節跟X一樣 08/04 07:57
a41503: 然而有些小站就只停30 關完門喊完開車早就停快1分鐘了 08/04 07:57
Metro123Star: 開車時間到還沒關門司機可以鳴笛提醒車長嗎 08/04 08:14
MiaoXin: 樓上會讓SOP複雜化。既然彼此職責不同,事情就要徹底劃 08/04 08:29
MiaoXin: 分開來,能避免很多爭議。責任也清楚。 08/04 08:29
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 08/04 08:29
a88152660: 沒提醒到時你也有責任 司機沒這麼好心腸 08/04 09:21
CORSA: 旅客會說列車要有時間觀念 但不能要求乘客 因為乘客有付錢 08/04 09:33
CORSA: 甚至還認為因為乘客而誤點的時間是列車駕駛要負責追回準點 08/04 09:34
hicker: 原來 "把台鐵全線時鐘改成以中央標準時間為準的子母鐘" 08/04 15:47
Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 08/04 15:47
hicker: 這件簡單事在台鐵卻是這樣麻煩複雜.... 08/04 15:47
dantes1013: 南港台北板橋順行班次,大部分都快到終點了吧? 08/04 17:53
dantes1013: 誤點應該就前面累積起來的,但如果特別強調是樹林始發 08/04 17:54
dantes1013: 的班次,那就覺得很不應該了 08/04 17:54
Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 08/04 17:54
lytocean: 樹林始發的車也可以因待避自強號通過起站就誤點啊XD 08/04 18:46
rdu20159: 長官覺得日本直接在駕駛室開關門很危險,所以為了乘客 08/05 07:46
rdu20159: 安全硬多了在一般車門開關門的SOP 08/05 07:46
kiranagisa: 請問樓上此時在駕駛室負責開關門的是駕駛員還是車長? 08/05 13:32
Chricey: 關節痛就老人病 08/05 13:32
kiranagisa: 前者的話駕駛員的責任真重呀~後者的話代表停車時 08/05 13:34
kiranagisa: 車長必須待在駕駛室裡?(至多像北捷高運量般探個頭?) 08/05 13:36