作者tgordoncheng (註冊周年)
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標題[新聞] 【8K記錄鐵道文化番外篇】超高畫質記錄蒸
時間Mon Jul 8 18:30:56 2024
原始標題
【8K記錄鐵道文化番外篇】超高畫質記錄蒸汽火車頭細節 吸鐵道迷看過來
新聞網址 https://www.mirrormedia.mg/story/20240620insight009
發表日期 2024.06.30 05:49 臺北時間
全文完整內容
文 劉慧茹
https://i.imgur.com/Kb5UamH.jpg
NHK攝影指導松下猛(右)拍攝蒸汽火車頭出發前整備作業。(公視提供)
由公共電視與日本放送協會(NHK)跨國合製的8K超高畫質紀錄片《神木之森:阿里山森
林鐵道紀行》,不但呈現阿里山森林鐵道沿線景緻,還透過影像記錄百年蒸氣火車頭、鐵
道工法等細節。
影片拍攝過程得到農業部林業及自然保育署(前林務局)支持,提供人力調度,除了柴油
機車、檜木打造的福森號車箱入鏡,更出動今年初修復首航的夏依式(SHAY)21號二汽缸
蒸汽機車,讓鐵道迷大飽眼福。
https://i.imgur.com/pXs9UHS.jpg
夏依式21號蒸汽機車獨有的直立式汽缸是動力來源,後方是檜木打造的福森號車廂。(公
視提供)
根據林鐵官方網站表列,有4輛蒸汽火車頭維持態運轉,其中1912年打造的夏依式21號蒸
汽機車,是台灣第一輛28噸級的登山火車頭,由美國木材企業家伊傳雷夏依(EPHRAIM
SHAY)設計,擁有最小迴轉半徑結構,能克服30公尺的曲線半徑彎度,爬坡力強適合阿里
山高山地形,林鐵1917年前後便購入20多輛。
https://i.imgur.com/QP8Eh04.jpg
影片記錄火車頭獨特的傘形齒輪、傳動軸等細節。(公視提供)
該火車頭退役後曾在嘉義公園展示44年,2019年移回農業部林鐵及文資處,由工程人員結
合國內外史料、電腦動畫與老師傅口述,花3年修復,改以環保生質煤碳維持燃媒動力,
經過一年試車於今年初復駛。
NHK國際合作首席製作人柴崎壮表示,過去NHK用4K技術製作各國鐵路的節目,在日本都有
很高的人氣和收視率,雖然NHK曾拍攝阿里山森林鐵路,但都未能如這次詳盡。觀眾能透
過8K高畫質仔細欣賞包含火車傘形齒輪、傳動軸、直立式汽缸,以及因應陡峭地形設計的
8字形、Z字形(之字形)、馬蹄形鐵道工法樣貌。
心得感想
這應該就是先前有板友提到的公視紀錄片 系列報導很多 這一篇鉅細靡遺介紹
蒸汽火車頭 是相對有價值的
#PTTRailway
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→ babosa633: 公視+免費辦會員, 07/08 19:14
→ babosa633: 可以免費看神木之森全片 07/08 19:14
→ whistlerhu: 旁白不行,各種敘述的觀念還停留在1980年代 07/08 19:55
https://www.ptsplus.tv/zh/programs/b7da21bf-188d-4ac6-9deb-26e3df7d5e31
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 07/09/2024 00:49:29
→ astrofluket6: PTT真的只剩__人呵呵 07/09 01:31