→ jobli : 海巡先出來邀功,空軍不敢說話 09/11 22:58
→ jobli : 不知道快千億弄一些連步槍都不一定有的步兵旅 09/11 22:58
→ jobli : 為什麼不買些真的對國防有幫助的東西??? 09/11 22:58
→ jobli : saccharomyce哥,我先,哈哈 09/11 22:58
推 saccharomyce: 空軍真的是犯太歲 什麼都會故障 09/11 22:59
推 Kroner : 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 09/12 00:04→ saccharomyce: IDF投彈故障 M2000疑似引擎故障 S70C吊籃纜繩故障 09/11 23:00
推 n0venblue : S-70先找到絕對位置才呼海巡過去，搜救現場很複雜 09/11 23:01
→ n0venblue : 其實沒那麼簡單。看來看去連這位大大的內容比媒體 09/11 23:01
→ n0venblue : 精準多了。建議瞭解再提問不要隨波逐流 09/11 23:01
推 Chricey : 看到關節痛，我就想起我姨媽 09/12 00:25
→ jobli : 三立的重點是裝備壞了,三立應該不會惡意黑國軍吧 09/11 23:03
→ jobli : 海巡也有聲明了,說這個粉專中潮水是造謠 09/11 23:04
推 Kroner : 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 09/12 00:26→ jobli : 外界質疑錯判新竹漁港退潮時間，海巡署晚間表示，因 09/11 23:04
→ jobli : 昨日國防部直升機於苗栗外埔西北方12浬海域，發現飛 09/11 23:05
→ jobli : 行員並救起，通報海巡署線上搜救艦艇前往會合，救護 09/11 23:05
→ jobli : 員及飛行員2人登上台中海巡隊10031艇後，10031艇即 09/11 23:05
推 Chricey : 樓下關節痛都吃鞏固力 09/12 00:30→ jobli : 全速航返台中港碼頭，將飛行員交由救護車送醫治療。 09/11 23:05
→ jobli : 09/11 23:05
→ jobli : 而新竹海巡隊駐地新竹漁港，因水深不足，只能部署35 09/11 23:05
→ jobli : 噸巡防艇，無法泊靠100噸巡防艇，因此10031艇完全不 09/11 23:05
推 Kroner : 剛開始吃UC2，期待 09/12 00:48→ jobli : 可能規劃進入新竹漁港，是直接航返台中港，並沒有誤 09/11 23:05
→ jobli : 判漲退潮時間的問題，提供媒體訊息人員，完全不了解 09/11 23:05
→ jobli : 事實，特此澄清。 09/11 23:05
→ jobli : -- 09/11 23:05
推 Kroner : 5樓關節跟Ｘ一樣 09/12 01:07→ jobli : 也可能是海巡自己造謠 09/11 23:05
推 gruenherz : ？ 09/11 23:05
→ n0venblue : 我不會管媒體黑不黑誰呀，救護隊就像作戰隊的警戒 09/11 23:06
→ n0venblue : 機一樣終昏前按規定都會做裝備檢整、試車妥善，鋼 09/11 23:06
推 Chricey : 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 09/12 01:14→ n0venblue : 纜怎麼檢查都有SOP，現場指揮官的決心下達也很正確 09/11 23:06
→ n0venblue : 。搜救現場和飛行環境本來就很極端，別忘記還有海 09/11 23:06
→ n0venblue : 上風壓，這就是莫非定律沒必要去責難搜救人員 09/11 23:06
→ jobli : 沒人要指責誰,現在是海巡自己出來放新聞打空軍,網內 09/11 23:07
推 Kroner : 剛開始吃UC2，期待 09/12 05:09→ jobli : 互打也滿怪的 09/11 23:07
推 TheoEpstein : 所以他落海兩次這樣？ 09/11 23:07
→ jobli : 影片一定是有心人放出來打的,記者不可能在船上 09/11 23:08
→ jobli : 海巡為什麼要打空軍,就不知道了,另外粉專說的應該是 09/11 23:08
推 Chricey : 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 09/12 08:21→ jobli : 聯合 09/11 23:08
→ jobli : 所以我放的是三立,畢竟三民自比較不會有爭議 09/11 23:08
→ n0venblue : 我看起來是沒互打，現場確實就是那樣；但為什麼選 09/11 23:09
→ n0venblue : 擇放人、怎麼放的，這些都是我們新聞不深入了解或 09/11 23:09
推 Chricey : UC2神招啊，吃下去就對了 09/12 08:31→ n0venblue : 頗析後面的因素和細節，充其量都是讓人看熱鬧的； 09/11 23:09
→ n0venblue : 各家媒體都一樣 09/11 23:09
→ jobli : 如果一開始就放洪的新聞,87%推文會出現聯合洪先噓 09/11 23:09
→ jobli : 影片一定是有心人放的,現場也是有人去轉給記者 09/11 23:11
推 Chricey : 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 09/12 09:48→ jobli : 當然不是""海巡"去弄""空軍"" 09/11 23:11
→ jobli : 但這種新聞影片,時序,現場,地點時間都有的新聞 09/11 23:11
→ jobli : 而且連親政府的媒體都出來大報,不會沒有原因 09/11 23:11
→ jobli : 大概4這樣 09/11 23:11
推 Kroner : 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 09/12 09:59推 Davidlomanyu: 亂入一下 教官好o7 09/11 23:16
→ saccharomyce: 我比較想知道為什麼M2000會墜機 09/11 23:17
→ jobli : 亂入一下 教官好+1 09/11 23:17
推 n0venblue : o7 我會等飛安報告再下定論，發動機裡面的組成件很 09/11 23:26
→ n0venblue : 多，熄火的原因可能有各種因素；我們在模擬機也都 09/11 23:26
→ n0venblue : 會練習各種場景，熄火之後下決心拋擲掛載、定向外 09/11 23:26
→ n0venblue : 海，嘗試點後燃器爭取高度維持正確姿態，再下決心 09/11 23:26
→ n0venblue : 跳傘，這一系列的決心與操作會讓跳傘後生存機率能 09/11 23:26
→ n0venblue : 大大提升。包含過程中可以向外界宣告緊急情況，也 09/11 23:26
→ n0venblue : 會有Chase機跟著你，等你跳傘後他會協助標定位置， 09/11 23:26
→ n0venblue : 讓搜救機更快速到達指定區域縮小搜索範圍，這一切 09/11 23:26
→ n0venblue : 細節都會影響結果 09/11 23:26
→ ja23072008 : 官方說明初判是引擎衝激，可能是進場低速低空出問題 09/11 23:26
→ ja23072008 : 。但如果打撈機體或有新事證，鳥擊也有可能。 09/11 23:26
→ n0venblue : 打撈機體後下載發動機數據也會比較確切知道發生什 09/11 23:30
→ n0venblue : 麼情況。確切事證和機體打撈之前都是先以飛行員的 09/11 23:30
→ n0venblue : 判斷或當下無線電抄件去模擬重建可能因素。這是飛 09/11 23:30
→ n0venblue : 安調查過程的一環。 09/11 23:30
→ ja23072008 : 其實沒有網內互打的問題，只是有心人士或看不懂在 09/11 23:31
→ ja23072008 : 見獵心喜而已。 09/11 23:31
推 patrickleeee: 這種事故亂猜沒什麼意義 等飛安報告出來就對了 09/11 23:31
→ Mentha : 結果讓我看得更清楚到底在想什麼就是了，也不壞 09/11 23:32
推 ja23072008 : 真的要說問題的話，海委會主委即時轉播這點其實該被 09/11 23:33
→ ja23072008 : 檢討。 09/11 23:33
→ ja23072008 : 但裝備現場故障和救援單位協調與後送方式要說網內 09/11 23:37
→ ja23072008 : 互打只能ㄏㄏ 09/11 23:37
推 patrickleeee: 去救人的人哪會想打什麼 是有人太見獵心喜了吧 09/11 23:39
推 edison : 莫非定律 發動機失效 吊藍故障 演電影嗎 09/11 23:43
推 gunng : 也許有人就會覺得救人之外還得有點算盤才正常？ 09/11 23:45
推 Davidlomanyu: 想再借串問教官同袍之間會不會特別做些什麼來調適 09/12 00:00
→ Davidlomanyu: 心情 畢竟很難想像這種事情對其他飛官不會有所影響 09/12 00:00
推 tomhawkreal : S-70C也用很久了 吊籃會有什麼狀況 應該不陌生 09/12 00:04
推 madeinheaven: = = 還要跳海游泳 09/12 00:11
推 jimmy8019 : 推 教官O7 09/12 00:18
推 CBRRR : 有時候東西壞真的是阿達力問題，不用太過苛責 09/12 00:21
推 peterlee97 : 國軍跟海巡的海鷗都很老了 如果有錢這種應該不難買 09/12 00:25
→ peterlee97 : 查了一下也就40台左右吧 換一換吧 對於救災等等的 09/12 00:25
→ peterlee97 : 都有幫助吧 09/12 00:25
→ peterlee97 : 這種運氣的確實不用苛責 但該檢討精進還是要的 不然 09/12 00:26
→ peterlee97 : 讓人再跳下海游泳上船 反而再出意外這要怎麼講== 09/12 00:26
推 CBRRR : 那是自然，好的工具加上精良的保養，會使失誤的紀 09/12 00:27
→ CBRRR : 錄降低許多 09/12 00:27
推 afv : 故障的是鋼纜機構，應該是先整檢替換它而不是直升 09/12 00:30
→ afv : 機本身吧 09/12 00:30
→ bearq258 : 東西老舊就要換 吊籃都是馬達電路機構。台灣潮濕 09/12 00:33
→ bearq258 : 你的車開十幾年車門接觸不良也常見 09/12 00:33
推 ja23072008 : 不是跳下海……是升降卡住後直升機下降把吊籃放回 09/12 00:48
→ ja23072008 : 水面，救護士跟飛官再游到巡防艇上，身上都有浮具。 09/12 00:48
→ ja23072008 : 夜救夜搜能量問題是受限目前空軍海鷗能量是EC225跟S 09/12 00:48
→ ja23072008 : 70C-6，空勤是改裝後的6架黑鷹。 09/12 00:48
推 n0venblue : 吊掛下來的救護士會判斷落海人員的情況，回報現場 09/12 01:07
→ n0venblue : 指揮官去做決心下達。連吊掛方式也會不一樣，我在 09/12 01:07
→ n0venblue : 國求還吊掛過只有腋下一根救生圈的那種，那個腋下 09/12 01:07
→ n0venblue : 跟GG超痛的 09/12 01:07
→ ryutw : 如何彰顯自己好像很專業？ 09/12 01:14
→ ryutw : 並不是自己親自參與執行，而是對實際在執行的人， 09/12 01:14
→ ryutw : 找出他沒做好的地方加以批評 09/12 01:14
→ BFer : 推樓上 09/12 03:03
推 cruise : 某人就是一天沒罵軍方就渾身發癢，這有啥好說互打的 09/12 05:06
→ cruise : 你眼中的自己不是真的你，別人眼裡的你也不是你， 09/12 05:09
→ cruise : 你眼中的別人才是你。 09/12 05:10
噓 kira925 : 你根本不懂 09/12 07:18
→ colorghost : 故障的是絞盤鋼纜跟直升機又沒關係，看到新聞討論 09/12 08:21
→ colorghost : 區一堆軍盲亂噴就很想笑… 09/12 08:21
噓 markelf : 呵呵，天上飛的跟海上開船的在窮盡方法完成任務時， 09/12 08:23
→ markelf : 陸上的滿腦子想怎麼“互打”，該說還真是黃埔一脈相 09/12 08:23
→ markelf : 傳嗎？ 09/12 08:23
推 colorghost : 我也推n0教官推的粉絲頁，再怎樣應該都比傳統新聞媒 09/12 08:31
→ colorghost : 體台報的來的真實 09/12 08:31
推 BigLargeBoss: 推教官！ 09/12 09:03
→ astinky : 說這是海巡放新聞打空軍是在挑撥離間吧 09/12 09:08
推 rodion : 相比教官 j某的嘴臉真的醜陋到不行 09/12 09:48
→ rodion : 一整個見縫插針的小人德行 09/12 09:48
推 Morisato : 感覺樓上們漏看一則新聞,昨天聯合報在醮海巡跟管媽 09/12 09:57
→ Morisato : 說海巡為了搶功 也不管巡邏艇與潮差硬要搶先救人 09/12 09:58
→ Morisato : 現在這新聞則是反擊指控 09/12 09:59
推 Dix123 : 放事實都要挑媒體了QQ 09/12 16:19
噓 dfgh5566 : 為什麼有人質疑三立？急了？ 09/12 16:32
→ jobli : 貼三立都不行了,看來之後只能看軍聞社 09/12 21:48