推 DameLillard : 愛國者不是拿來攔這種低成本的東西 04/22 19:21
推 Sianan : 所以要空軍 04/22 19:40
→ Sianan : 給我F35給我E2 拜登老頭 04/22 19:40
※ 編輯: a5mg4n (49.159.79.37 臺灣), 04/22/2024 19:47:12
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推 kdjf : 雷達發現這種中低速無SA的東西,也可以找相對低成本 04/22 19:51
→ kdjf : 攔截器。或者直接抓起飛地送一根飛彈/無人機,畢竟 04/22 19:51
推 Kroner : 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 04/22 19:51→ kdjf : 這麼低成本的東西肯定不會多機動/部署防空啊… 04/22 19:51
推 geesegeese : 給更多更遠的愛國者就可以把載台打掉 04/22 20:03
→ metalfinally: 西方的Roland和Rapier沒有繼續發展下去的痛點 04/22 20:06
→ metalfinally: 台灣的國際環境沒問題的話,其實應該要軍援幾套 04/22 20:07
推 Kroner: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 04/22 20:07→ metalfinally: 陸劍二系統給烏克蘭 04/22 20:08
→ geesegeese : 那種短腿的防空飛彈就別拿去歐洲丟臉了 04/22 20:09
→ geesegeese : 真的能軍援防空飛彈至少給天弓三 04/22 20:10
→ metalfinally: 愛國者和天弓三的配套設備太多,沒辦法跟著部隊跑 04/22 20:15
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 04/22 20:15→ metalfinally: 現在他們要的是能跟著部隊跑的防空武器 04/22 20:16
推 whitertiger : 這東西用鐵穹去打很合適,只是這玩意兒以色列才有。 04/22 20:24
→ LOVEMS : 鐵穹的價格不允許這樣用吧 04/22 21:00
推 Ensidia : 鐵穹也很貴啊 負擔不起 04/22 21:10
推 Chricey : 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 04/22 21:10→ cloudfour : 想得太簡單了,這種大型無人機還要能載兩顆滑翔炸 04/22 21:22
→ cloudfour : 彈進行攻擊,它的規格需求就已經是各國一線大型無 04/22 21:22
→ cloudfour : 人機本身了(甚至酬載上還有不少不達標),而且速 04/22 21:22
→ cloudfour : 度慢生存性差,性價比實在很低 04/22 21:22
推 Kroner : 看到關節痛,我就想起我姨媽 04/22 21:22※ 編輯: a5mg4n (49.159.79.37 臺灣), 04/22/2024 22:06:42
→ Mystiera : 沒有足夠的初速丟滑翔炸彈是要炸自己人嗎 04/22 22:35
→ Mystiera : 用點大腦 台灣用C130載JDAM就能丟到對岸去嗎XD 04/22 22:37
後龍到莆田200km,二戰設計,滑降比夠高的滑翔炸彈就丟得到
(10000m丟,1:20以上)
※ 編輯: a5mg4n (49.159.79.37 臺灣), 04/22/2024 23:04:59
→ aquarius360 : 我比較好奇F-16進場後,會是哪邊在靠腰對方在丟滑 04/22 23:14
→ aquarius360 : 翔炸彈? 04/22 23:14
推 Chricey : UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 04/22 23:14→ Mystiera : 這麼厲害用氣球釋放啊 升空10000m就可以炸對面港口 04/22 23:18
大概需要直徑20~30m的氣球,要怎麼讓這東西準備和上升時不被風吹走就不簡單
→ geesegeese : 防空飛彈是打載台為主啊,防土彈太浪費了 04/22 23:57
→ geesegeese : 滑翔炸彈本身就是土彈加衛星定位套件 04/22 23:57
→ ja23072008 : 滑翔炸彈不代表可以用簡易無人機當推進器盲射。戰 04/23 00:06
推 Kroner : 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 04/23 00:06→ ja23072008 : 機投射能有航電輔助計算。另個問題就是明顯呆板又慢 04/23 00:06
→ ja23072008 : 飛的‘’儍目標‘’,可攔截距離與機率都會大幅提 04/23 00:06
→ ja23072008 : 升。 04/23 00:06
※ 編輯: a5mg4n (49.159.79.37 臺灣), 04/23/2024 00:26:59