推 geesegeese : 日本政府還是比較夠力的客戶 12/07 09:53
推 jamie81416 : 日本才17架 12/07 09:58
→ wistful96 : 終於停飛 好像幾個月前日方就要求停飛 12/07 10:04
推 hedgehogs : 摔掉美國人才懂要停 12/07 10:39
推 andrew1357 : 是說為何直升機故障都不能像戰機那樣彈射逃生阿, 12/07 10:50
推 Kroner : 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 12/07 12:38→ andrew1357 : 好像故障後直升機都只能全機陪葬… 12/07 10:50
→ blackone979 : 你說說看直升機要怎麼彈射 12/07 10:51
→ leepingyo : 直升機乘客區怎麼彈射 上面有螺旋槳 12/07 10:52
推 ayaneru : 有螺旋漿先炸掉 然後再彈射出去的 12/07 10:54
推 Chricey : 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 12/07 13:11推 QwBert : 彈射就ka52不過看起來他們都寧願迫降 12/07 10:55
→ jetzake : 理論上是可以把螺旋槳炸掉再彈射 12/07 10:55
→ mmmimi11tw : 有可以彈射逃生的直升機,俄羅斯的Ka52 12/07 10:55
→ mmmimi11tw : 不過那個要先炸掉旋翼才可以 12/07 10:55
推 Chricey : 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 12/07 13:19→ jetzake : 但更常見的問題是高度不夠讓他們做這麼多事. 12/07 10:56
→ mmmimi11tw : 歐美主流還是強化直升機的機體結構來強化安全性 12/07 10:56
→ mmmimi11tw : 讓你迫降不會摔死的設計 12/07 10:56
推 QwBert : 而且運輸機都沒有彈射座椅的吧 12/07 10:59
推 Kroner : 求推薦UC2,樓下請提供三家 12/07 18:33→ QwBert : 只有尊爵的戰鬥機飛行員 12/07 10:59
→ QwBert : 有乘客的都沒有彈射只能靠飛行員多多努力了 12/07 11:01
推 mmmimi11tw : 運輸機一般來說都不會安裝彈射座椅 12/07 11:05
→ iqeqicq : 像這種設計的還是跟AV-8一樣用噴氣式比較安全 12/07 11:24
→ Ekmund : 可惜了 才廣泛部署幾年的東西 12/07 11:42
推 lifehunter : 飛行高度不夠 彈射出來降落傘也開不起來吧 12/07 11:56
→ driver0811 : C2 灰狗是否reloaded 重裝上陣 12/07 12:17
推 jay840428 : 航母的cmv22停飛 會影響航母日常運作嗎 12/07 12:38
推 hdjj : 倒不如說,魚鷹出了這麼多事故,到現在還在服役才奇怪 12/07 13:00
推 IMGOODYES : 冷戰時美國的弗托(研發CH-47的企業)有研發出讓整個 12/07 13:10
→ IMGOODYES : 駕駛艙分離開傘的逃生系統,不過美軍認為這會導致機 12/07 13:10
推 tnssh211448 : 不能向下彈嗎?像B52 12/07 13:11
推 IMGOODYES : 冷戰時美國的弗托(研發CH-47的企業)有研發出讓整個 12/07 13:11
→ IMGOODYES : 駕駛艙分離開傘的逃生系統,不過美軍認為這會導致機 12/07 13:11
→ IMGOODYES : 組「濫用」所以不予採用 12/07 13:11
→ cross980115 : 離合器那個是去年8月空軍停飛 12/07 13:19
推 bladesinger : 其實直升機失去動力不會像石頭一樣掉下來,主旋翼會 12/07 16:23
→ bladesinger : 像降落傘那樣造成空氣阻力隨落下旋轉形成緩降 12/07 16:24
→ bladesinger : 問題直升機會墜機通常不是失去動力而是傳動故障之類 12/07 16:24
推 ru04hj4 : 馬的誰說沒問題的 12/07 18:33
推 HAYABUSA1207: 直升機可以座椅左右彈射嗎? 12/08 10:09
推 suggestjoy : 魚鷹的紀錄乍看起來真的是蠻差的 但不知道這樣的損 12/09 08:00
→ suggestjoy : 率在這類型的直升機來說是高還低? 有替代產品嗎? 12/09 08:00