看板 Kaohsiung
前天禮拜五啞口-向陽段開通,我也準備我的南橫之旅了 禮拜五下班後,我整理行李,騎車到旗山市區住宿,一早 就踏上旅程。 禮拜六早上五點多,我就將房間鑰匙放在櫃檯,騎車出發了 一樣過旗山橋到美濃,再轉往六龜,在六龜市區吃個早餐 (六龜市區吃的地方也不多),接下來一樣往桃源走。 在拉芙蘭村加油與買飲料,這是進南橫深山的最後補給站 我大約八點半到梅山口,之前到梅山口後,後面很冷,很像 寒流來,但是這次早上我還在美濃、六龜時就覺得很冷。可 能最近寒流來天氣冷。所以我覺得平地跟山上差距不大,這 次我有待圍巾與手套。 前面也沒甚麼特別的,之前都去過。這次到啞口,終於看到 雲海了!我當初要先在旗山住宿五點多就出發,就是要趕在 十點半前到啞口(太晚可能起霧),我這次大概快十點到啞 口,接下來要走之前沒有走過的-往向陽的路 過了啞口一段路後,路面開始不平(很多石頭)路況可以媲美 明霸克露橋,我相信那段路就是之前封路整修的路段,有很多 施工器具在那,之後走到向陽管制站,向陽管制站很不起眼, 跟梅山管制站一樣,如果不封路,就不起眼 過了向陽管制站後,有一個地方居然被水泥車堵住,我看路上 排了滿滿的車,我是騎摩托車所以沒差先通過。這已經不是臨 105便道,路況還是這樣..... 這次是我第一次去台東側,我覺得跟高雄側不太一樣的地方, 我是覺得高雄側比較熱鬧,至少沿線兩側可以看到部落,台東 側即使過了105便道,依然看不太到部落,話說桃源區人口 密度還是全國倒數幾名呢!路上有經過粟松,但是看不到進去 粟松溫泉的路線(後來查是要沿著河邊走) 南橫台東側是接海端鄉利稻村,我在走的圖中有從上往下看看 到聚落(應該是利稻村)但是我一直走沒有看到村落,後來我 查Google地圖,才知道。村落是要走省道旁的小路進去 而不是像高雄側直接在省道兩旁。利稻村附近隧道很多,長度 比高雄側的隧道還長。 騎車騎一騎,路上一直寫的,再到XX公里有全家便利商店, 但是騎很久怎麼沒有看到~XD。台東側有一段風景很像太 魯閣峽谷。最後終於到的全家便利商店。我在此停留為手機 充電(手機只剩1%) 後來我到了海端鄉行政中心,我就在那看書順便幫手機充電 接下來就去池上 最後關於加油的問題,我是禮拜五晚上在旗山加滿油,在拉芙蘭 村加油加大約50元,最後是騎到枋山楓港才再加油,以前有人 說:騎南橫要帶汽油桶,後來我證明沒那麼誇張,我自己是騎125 的,我是覺得-到寶來加油站時加滿就好,因為到啞口之後,基本上 就是下坡路,不太需要消耗油 (未完待續) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.143.224.230 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1733063945.A.970.html
ceca: 栗松溫泉和轆轆溫泉,請參考各大旅行YT.y 12/01 22:45
ceca: 像甚麼烙野孩,outdoorboys....(傳說中會玩的YT都在南部) 12/01 22:46
jganet: 利稻要吃臭豆腐搭配高山高麗菜啊 12/01 22:48
jganet: 全家是天龍飯店對面全家嗎? 12/01 22:50
ceca: 重機南橫可以梅山口加油,然後直接回家...XD 12/01 22:54
Kroner: UC2神招啊,吃下去就對了 12/02 18:52
ceca: 125的話,梅山口加油,大武加油,回家. 12/01 22:54
eupa1973: 推 12/01 23:45
MVPGGYY: 已經可以通到台東了? 12/02 04:06
goward: 回樓上 可以了 12/02 05:02
Kroner: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 12/02 05:02
goward: 要注意禮拜二四不開放喔 12/02 05:07
goward: 梅山沒有加油站,梅山前一站拉芙蘭才有 12/02 05:12
goward: 是的,是天龍飯店附近的全家,我忙著騎車沒注意到飯店 12/02 05:14
MVPGGYY: 怎麼看你們講的好像油箱小一點的機車就得注意沒油.... 12/02 10:14
Kroner: UC2是啥東西?求解釋啦! 12/02 10:14
goward: 樓上你車的油箱多少?如果不放心的話,在拉芙蘭加最後一次油 12/02 11:32
goward: 我指得是梅山的前一個村落 12/02 11:33
ks32437: 騎gp 在梅蘭加滿到池上只加了2公升 12/02 12:59
neverlie: 推推 12/02 18:52
Chricey: UC2神招啊,吃下去就對了 12/02 18:52
pooor: 推 12/02 21:12
stocktonty: 保守抓就200公里啊 太舊的車油耗大會有點抖吧 12/03 08:39