作者nibarity (nib)
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標題[資訊] 天橋立路線與JR西PASS劃位規則簡單解說
時間Thu Nov 14 22:33:04 2024
以下pass皆指一般可劃指定席的廣域用pass,特殊pass不適用
一、基本篇
(一) pass效力
1.一般效力
pass具有乘車券與特急券的效力,當以pass劃指定席時,僅發放指定券,
不會另發特急券。
2.私鐵通行權利
部分pass也有通行私鐵的權利,具體權利視pass類型而定。
(二)JR連絡運輸規則
JR可出售跨越私鐵的路線票(乘車券或特急券),但有以下限制
1.連接JR發售範圍
例如:
乘車券:可開立「修善寺---熱海」或「修善寺---新大阪」,
但「修善寺---舞子」就不行。而各私鐵和JR的連接範圍
會有所不同
https://i.imgur.com/drd9Z4R.jpg
https://i.imgur.com/hYm4vGN.jpg
https://i.imgur.com/TbiBXjY.jpg
2.不得單獨發售非JR部分
票券必須涵蓋至少一段JR路線(跨越)。
https://i.imgur.com/Mq81hw0.jpg
例如:踊子号
乘車券範例:
如東京—伊豆長岡,JR及伊豆箱根鉄道株式会社線
https://i.imgur.com/pYyE2E6.jpg
東京---三島:JR東日本及JR東海
三島---伊豆長岡:伊豆箱根鉄道株式会社線
特急券範例:必須為跨越JR及私鐵的特急列車
https://i.imgur.com/fQoq1mr.jpg
並在連絡運輸規則中,有一般跨越模式或視為跨越模式,
而私鐵部分是以能否開立特急券來判斷pass是否能劃位
(三) pass劃指定券的方式
由於pass具有特急券效力,乘坐特急列車指定席時,
不發特急券而改發指定券,並具有以下兩種情形
1.A---B:單趟列車
單趟特急列車為一趟特急,購票為一張特急券,
pass改發一張指定券
https://i.imgur.com/LcbCcVa.jpg
2.A---B---C:直通運轉路線或二趟列車(含以上)
(1)直通運轉路線:為一趟特急計算,購票為一張特急券,
pass改發一張指定券
https://i.imgur.com/5MzMbtZ.jpg
https://i.imgur.com/2l52TII.jpg
(2)二趟特急列車,視為一趟特急計算:購票為一張特急
券,PASS改發或售票系統會發二張指定券
(不討論一葉券情形)
https://i.imgur.com/2aL3oJu.jpg
(3)二趟特急列車,不視為一趟特急計算:購票為二張
特急券,PASS改發二張指定券
https://i.imgur.com/C7ZMoHT.jpg
https://i.imgur.com/dItgg2t.jpg
二、天橋立篇
(一)直通運轉路線
1.適用連絡運輸規則第31條第1項規定:一般跨越模式
https://i.imgur.com/eHiNxYw.jpg
2.京都---天橋立直通列車:特急はしだて号
3.劃位規則
京都至天橋立直通列車視為一趟特急,購票為一張特急券,
PASS 劃位則發放一張指定券
https://i.imgur.com/obld1J7.jpg
https://i.imgur.com/n3CyUow.jpg
(二)在福知山轉車的二趟列車(視為一趟特急計算)
1.適用連絡運輸規則第31條第3項—視為跨越模式
https://i.imgur.com/D2RFr8h.jpg
例1:
京都---福知山---天橋立,在福知山轉車
(1)路線車輛
京都---福知山:特急きのさき号
福知山---天橋立:特急たんごリレー
(2) 劃位說明
其中,特急券為京都---天橋立,PASS或售票系統會
發二張指定券:京都---福知山、福知山---天橋立
https://i.imgur.com/YGzx3IH.jpg
(3)規則說明
A.以福知山不出站轉乘為限,即使乘坐特急きのさき号及
特急たんごリレー這兩種不同路線的特急,
仍〝視為〞JR+京都丹後鐵道的跨越路線
B.這種福知山---天橋立的指定券就是JR西可以開出的票
C.必須〝同時〞劃位,若先劃JR路線,
再補劃福知山---天橋立,就會被拒絕
例2:
新大阪---福知山---天橋立路線,在福知山轉車
(1)路線車輛
新大阪---福知山:特急こうのとり号
福知山---天橋立:特急はしだて号
(2) 劃位說明
特急券為新大阪---天橋立,PASS或售票系統
會發二張指定券:新大阪---福知山、福知山---天橋立
https://i.imgur.com/NwvFzfx.jpg
https://i.imgur.com/zXILPrE.jpg 取自網路截圖
A.以福知山不出站轉乘為限,即使乘坐特急こうのとり号
及特急はしだて号這兩種不同路線的特急,
仍〝視為〞JR+京都丹後鐵道的跨越路線
B.這種福知山---天橋立的指定券就是JR西可以開出的票
C.必須〝同時〞劃位,所以如果先劃位JR路線,
再補劃位福知山---天橋立就會被拒絕
D.這種路線比較貴,但pass沒差
三、前文回復案例
1.以pass〝先〞劃位JR路線,〝再〞補劃位福知山---天橋立
一定會被拒絕,因為不是〝同時〞劃,
而〝同時〞劃各網友已分享眾多案例,不再贅述
2.可以退票重劃,櫃台很累就是
3.另找一條JR+京都丹後鐵道接續列車可在福知山轉車路線,
如之前回文
4.金澤JR西日本櫃台人員是無辜的,他們也沒義務要幫旅客想解決路線
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運命に導かれて2人が出会う
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※ 編輯: nibarity (1.163.104.237 臺灣), 11/14/2024 22:48:06
推 CiaoTwo : 專業推! 11/14 23:37
※ 編輯: nibarity (1.163.104.237 臺灣), 11/14/2024 23:59:21
推 mikeway : 推詳細解說 還真沒想過JR跨私鐵要如何劃位 11/15 00:10
推 johndontcry : 京都到天橋立中間福知山轉乘 我上次是直接把起點跟 11/15 03:07
→ johndontcry : 目的地的發車/抵達時間用手抄寫好找JR人工櫃檯幫忙 11/15 03:07
→ johndontcry : 出票 感覺他們也是很少經驗所以忙了一陣子 原本在大 11/15 03:07
推 Chricey : 求推薦UC2,樓下請提供三家 11/16 12:59→ johndontcry : 阪市區的自動售票機劃位但是選不出來 結果旁邊的工 11/15 03:07
→ johndontcry : 作人員也點了好一陣子點不出來 最後才放棄到其他景 11/15 03:07
→ johndontcry : 點遊玩後回程找JR人工櫃檯出票成功 11/15 03:07
推 PeterGG : 還好有看到這篇不然原本想再台灣先劃京都到福知山, 11/15 07:33
推 Kroner : 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2吧 11/15 07:33 → PeterGG : 去日本再找人工劃福知山到天橋立,那看來只能去日本 11/15 07:33
→ PeterGG : 同時找人工現場劃了 11/15 07:33
推 kagawcw : 兩週前有在綠色機台劃位京都-福知山-天橋立的第一班 11/15 08:43
→ kagawcw : 車成功 11/15 08:43
推 Chricey : 求推薦UC2,樓下請提供三家 11/15 08:43 → kagawcw : 使用關西廣域周遊券 11/15 08:44
推 allen14856 : 推專業 11/15 17:29
推 heroapple : 推 11/16 09:40
推 Shikon : 仔細解說推 11/16 12:59
推 Chricey : 關節痛這種東西靠UC2就對了 11/16 12:59