推 ttoommoo: ！！ 11/22 16:25
推 vhygdih: 完全不懂FB為什麼有些人覺得台北不可能XD, 人家今年初就 11/22 16:28
→ vhygdih: 在籌備，只是不確定是要11月公布還是明年公布XD 11/22 16:28
推 hsushopping: 還有平溪天燈！ 11/22 16:28
→ coolfish1103: 這樣等於證實啦！ 11/22 16:35
推 Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 11/22 22:25推 zoizupas: 0:14 台北 11/22 16:35
→ zoizupas: 0:25 香港 11/22 16:35
→ zoizupas: 0:35 峴港 11/22 16:35
推 lovemasteru: 推 想搭看看 11/22 16:37
推 Kroner: UC2是天然成分嗎？還是有添加物啊？ 11/22 23:17推 chiayoung: 轉歐洲又更方便了，多點競爭壓低票價 11/22 16:39
→ dean1990: 照上篇說的，旅行社應該有消息了 11/22 16:40
推 a82412: 有人說要發錢 11/22 16:41
推 Renoir: 喜迎低價歐洲線 11/22 16:47
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 11/22 23:56→ iqeqicq: EY和EK有相互簽署聯程機票協議 11/22 16:47
→ iqeqicq: 這樣就可以在阿拉伯聯合大公國不同點進出 11/22 16:48
推 william8403: 還有棉蘭 11/22 16:49
推 williechen: 杜拜去 阿布達比回 一次享受兩家中東頂級土豪航空～ 11/22 16:51
→ k123123: EY的服務跟設備不能算土豪 11/22 16:55
推 Hisashi1124: 上一篇要發錢的記得 11/22 16:56
推 Renoir: 希望可以用380飛 但應該機會不大 11/22 17:03
→ williechen: 很像確定是789 11/22 17:06
推 williechen: EY最有名的是頭等公寓很浮誇XDD 11/22 17:09
推 vhygdih: 787-9 ，但是新艙跟星宇A350是完全同款，除了螢幕差一點 11/22 17:11
→ vhygdih: ，要看他們改的進度 11/22 17:11
推 js52666: #世界怎麼跟得上台灣 11/22 17:49
推 LII1201: 推！希望卡達也來啊，不過感覺希望不大 11/22 18:37
推 abian746: 卡達開桃園航線等同搶國泰的生意 11/22 18:39
→ abian746: 之前不是有傳言EY想要加入天合？ 11/22 18:39
推 rex930165: 卡達只會來台灣找機組（奴）員（隸） 11/22 18:40
推 Allen624: FB真的是平行世界那邊一堆人說不可能 沒航權 11/22 18:40
推 abian746: 不過看過一部影片，ME3航線最多居然是QR、我還以為是阿 11/22 18:43
→ abian746: 聯酋呢 11/22 18:43
推 abian746: 不過AA的Hub 卡達幾乎都有飛 ，這應該也是入盟的一個好 11/22 18:45
→ abian746: 處 11/22 18:45
→ coolfish1103: 沒航權當初 CI 怎麼飛 TPE-AUH-VIE 的？ 11/22 19:08
推 sj4: 頭等公寓也是380才有吧，但應該不會用380飛 11/22 19:08
→ sj4: 蜆港的橋也太難看出來了吧，還有香港是fragrant harbor 也只 11/22 19:11
→ sj4: 限中文使用者才能了解吧 11/22 19:11
→ sj4: 相對台灣的天燈跟台北101畫面這麼大，算蠻給TPE面子的 11/22 19:12
推 ntupeter: 哭喔 要破費了？ 11/22 19:39
推 ntupeter: 但能有新航線都是好事 11/22 19:41
推 nyrnu: EK這幾年來的票價已經越來越不甜了,樂見Etihad進來搶客源 11/22 19:50
→ nyrnu: 阿布達比早期是華航非常重要的中停點,TPE-AUH-FCO/VIE/FRA 11/22 19:58
推 abian746: 剛剛在臉書看到的 QR要買AA封存的A330 看來QR飛機不夠 11/22 19:58
→ abian746: 用 11/22 19:58
推 abian746: 看來QR也加入AA小聯盟了 11/22 20:00
推 eugene0315: 如果這是真的 倒是蠻意外峴港會出線的就是 峴港感覺 11/22 20:22
→ eugene0315: 不是什麼中東航司會優先考慮的點 11/22 20:22
→ iqeqicq: 不知道台灣是否撐得起EY飛每天一班呢？ 11/22 20:36
→ iqeqicq: 很好奇EY的全機穆斯林餐會由哪家台灣空廚經手？ 11/22 20:38
→ iqeqicq: 長榮空廚已經經手EK和TK的了，不知華膳是否接單EY？ 11/22 20:39
推 ptt246: 19年坐過一次，躺到阿布達比還滿爽的 11/22 20:44
推 vhygdih: 會安在歐洲現在超熱門，感覺一星期兩三班應該撐得起 11/22 20:48
推 abian746: 應該是華膳空廚，畢竟有傳言想要加入天合聯盟 11/22 20:56
→ abian746: 越南也是天合大本營 11/22 20:56
→ abian746: DAD印象中卡達有飛 阿聯酋不確定 11/22 20:57
推 yun420179: 太顯眼了吧那個畫 那肯定有啦 11/22 21:15
→ cityport: EY這次看來打安全牌，好幾個航點都是EK跟QR爽賺的點 11/22 21:16
推 abian746: 不過QR因為國泰而不能來台灣，真的蠻可惜的 11/22 21:17
推 yanzistart: 華航貨機還是有在飛杜拜哦 11/22 21:18
推 URMANAGERPLS: EY 經濟艙去年蠻舒服而且飛機上有免費網路 11/22 21:25
推 js52666: 我現在就在會安 各式人種都有超級多人 11/22 21:45
→ Bcl2: 一直以為EY八百年前就飛香港了 11/22 22:23
推 abian746: 疫情前有飛 11/22 22:24
→ abian746: 卡達就國泰大股東 國泰能飛他也一定會飛 11/22 22:25
推 CHRush: 有越多家進來飛都是好事 11/22 22:35
→ iamkher: 我也覺得真的有台北了 EK都有 但未來希望有高雄啦 11/22 22:58
推 Pujols5566: 疫情前EY有飛HKG啦疫情後才停的現在是復航 11/22 23:07
推 crooked: 看起來又是給華航代理？ 11/22 23:39
推 Kazamatsuri: 疫情前有帶過幾次港轉EY去埃及的團啦 XD 11/22 23:51
推 tomwdc: 蠻不錯的 11/22 23:55
推 william8403: 還記得疫情前EY有PEK-NGO延遠 TPE要不要試試啊XD 11/22 23:56
推 chiayoung: 台灣當然撐不起AUH客源，但是操作得當的話，旅行團和 11/23 09:59
→ chiayoung: 商務客源絕對撐得起歐洲轉機客源 11/23 09:59
推 goat403: 不知道是否會搭配阿聯互免簽 11/23 11:00
→ hunchisin: SV不回來 11/23 11:02
推 Dimitre: 加入天合應該不錯 11/23 11:15
→ lions402: 應該又是滿滿的旅行團 11/23 11:26
推 MidtermGG: 台灣的商務客應該撐不起歐洲航線 但旅行社應該很愛 11/23 11:31
→ MidtermGG: 重點是覺得可以和EK互相制衡票價 EY促銷都比EK有誠意 11/23 11:32
→ iqeqicq: 有些中南美團是經西亞轉機而非北美 11/23 11:43
→ iqeqicq: 節省需在美國入境轉機到中南美與申辦ESTA的麻煩 11/23 11:44
推 doraemon129K: EY飛香港很好玩，最早其實是旗下塞席爾航空飛 11/23 11:50
→ doraemon129K: 後來才轉正？ 11/23 11:50
推 Kazamatsuri: 主要還是轉機一次去歐非不同點進出的團為主啦～ 11/23 12:08
推 ting445: 多一點競爭才好 國籍把國民當盤子宰 11/23 12:09
推 abian746: 樓上真der~ 11/23 12:33
推 abian746: 日航開DOH就是要服務巴西的日本人，不用經美國檢查行李 11/23 12:36
推 abian746: 南部某知名導遊都搭阿聯酋帶團的 11/23 12:38
→ yuinghoooo: 去阿布達比也不錯 11/23 13:40
推 amethystboy: 照片拍的真漂亮 11/23 15:19
→ odkmse: 只有臺北明示，其他航點好隱晦啊 11/23 18:03
推 ddddd014: 台灣跟歐洲中東非洲關係更密切了，甚感欣慰 11/23 18:45