推 domago: 機翼油箱殘油 01/05 14:11
推 lc85301: 怕 01/05 14:30
推 TSMCfabXX: 嚇死 01/05 14:34
推 twayabean: 話說引擎還能修復後重新使用嗎? 01/05 15:05
推 saitoh: 修理費應該會比新造還貴 01/05 15:11
推 Kroner: 5樓關節跟X一樣 01/05 18:26推 kill90206: 引擎裡面應該是燒熔了 01/05 15:27
推 as981134: 沒有人把燒成這樣的撿來修吧 01/05 15:54
推 zzzz8931: 為什麼當天機翼沒有燒起來?不是有油箱嗎? 01/05 15:57
推 callmelanpa: 為什麼那麼多為什麼 01/05 16:08
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 01/05 19:04→ TSMCfabXX: 為什麼~ 為什麼~ 十萬個為什麼~ 01/05 16:26
推 starger: 以前有聽說消防泡沫打進引擎就GG了,我也不知道為什麼 01/05 16:26
→ TSMCfabXX: 跟消防泡沫的成分有關 例如加入氟化物界面活性劑 01/05 16:34
推 TllDA: 烏龜博士告訴你 01/05 16:51
推 Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 01/05 22:10推 miname: 東方航空401的零件鬧鬼傳說 01/05 17:27
推 miname: 油箱裡面會打惰性氣體,所以不會燒起來 01/05 17:35
推 yuzuki: 我聽說的是迅速降溫葉片會變形,沒法修 01/05 18:09
推 HMKRL: 今天早上有跑去T2觀景台看 整個屋頂都是電視台在架攝影機 01/05 18:26
推 Chricey: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 01/05 23:22推 kei1823: 金屬高溫燒過沒人敢修啦,光檢測成本說不定就比全 01/05 19:04
→ kei1823: 新的高了 01/05 19:04
推 Kroner: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 01/06 03:09推 yuzuki: 會變成鑰匙圈嗎? 01/05 19:13
推 as981134: 鑰匙圈不可能吧 殘骸被空巴帶回去研究的可能性最高 01/05 19:38
推 TSMCfabXX: 你是航空公司老闆 你覺得你會拿出來賣嗎? 01/05 22:08
→ TSMCfabXX: 日航自己原本就有在賣退役航空部品改造的各式紀念品 01/05 22:10
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 01/06 07:23→ TSMCfabXX: 有些限量只能用大量哩程兌換 廣告文案也很豐富 01/05 22:10
→ TSMCfabXX: 那今天這個事件 你是行銷專員 請問你文案要怎麼寫 01/05 22:10
推 eugene0315: 這怎麼可能拿出來賣...留著殘骸放到航空博物館當展出 01/05 23:22
→ eugene0315: 品之類的還比較可能 01/05 23:22
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 01/06 11:01推 ayaneru: 沾有五條人命的鑰匙圈 01/06 00:20
→ wcc960: 樓上是說海保那架? 01/06 00:25
噓 zzzz8931: 問個問題也要酸,唉 01/06 00:49
推 NowQmmmmmmmm: 那些造機的複合材料都是航空公司的機密資料怎麼可 01/06 03:09
→ NowQmmmmmmmm: 能讓你帶走 01/06 03:09
→ TSMCfabXX: 沒有酸吧 日航機是大老遠從新千歲飛來羽田剛降落 01/06 06:36
→ TSMCfabXX: 油箱絕對不是滿載 這個想一下就知道了 01/06 06:36
推 HMKRL: 如果我是搭這班的乘客會想要鑰匙圈XD 01/06 07:23
→ HMKRL: 但非航空迷乘客拿到這個應該只會炎上XDD 01/06 07:24
→ TSMCfabXX: 還是別吧, 這鑰匙圈文案怎麼想肯定會輿論炎上的 01/06 07:56
→ zzzz8931: 單程大概 80 分鐘哪來大老遠。油箱肯定不是滿的,但不知 01/06 11:01
→ zzzz8931: 道日航是否早就把原訂後面一趟來回的油先給了 01/06 11:01
→ TSMCfabXX: 比飛台港線遠, 90分鐘 +a 可能的延誤 約120分鐘 01/06 11:53
→ TSMCfabXX: 它上上腿從 OKA 過來, 之後是一趟 CTS 來回 01/06 11:59
推 domago: 機翼油箱先灌滿後才是灌主油箱吧 01/12 06:46