作者kenny53 (enjoy flight)
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標題Fw: [心得] 越南航空VN578 河內-台北 商務艙飛行紀錄
時間Sun Dec 10 01:19:13 2023
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作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Ind-travel
標題: [心得] 越南航空VN578 河內-台北 商務艙飛行紀錄
時間: Sun Dec 10 01:18:58 2023
網誌好讀版:
https://flightenjoy.blogspot.com/2023/12/VN578.HAN-TPE.html
越南之旅來到最終回,由於去程A321neo體驗不太好,所以光想到回程還要再搭同機型,
頭皮不由得發麻rrrrr
國內航廈往來國際航廈可搭乘免費接駁公車,比起國際往國內航廈的接駁路線要繞一大圈
,國內轉國際卻是咫尺。而落成不到10年的國際航廈,外觀具現代化,綜觀有種似曾相識
的感覺。
河內內排國際機場是日本出資建造的機場。
第一眼看航廈的報到區域,有種關西機場的錯覺。
越南航空報到櫃台。
在胡志明機場取得的登機證,憑證即可進入河內蓮花貴賓室。
延伸閱讀:
越南航空--河內蓮花貴賓室
https://flightenjoy.blogspot.com/2023/11/VietnamAirlines-Lounge.HAN.html
內排機場的離境入口有A、B兩側,但商務艙優先通道在A側,雖然說是走優先通道,但安
檢跟證照查驗時,像是中途插入正在排隊的旅客,當時還引旁人白眼XDD
越航蓮花貴賓室(NASCO)跟宋鴻貴賓室位在同個區城,憑JCB白金等級以上信用卡,免刷
機票可免費進宋鴻貴賓室,這間貴賓室食物多也可以洗澡,真的是屌打隔壁同業。
延伸閱讀:河內內排機場--宋鴻商務貴賓室
https://flightenjoy.blogspot.com/2023/12/SongHong-Lounge.HAN.html
管制區動線簡單且非常明亮,航廈一面是商業設施,另一面是登機窗口及候機座位區,不
過座椅都沒有充電設備。
往B側管制區走到底,可看到對面的國內線航廈。
國際航廈拍機空間友善,看著窗外越航A350,對於這次旅行沒搭到它,心中不免感到遺憾
。
拍著拍著華航的寶可夢彩繪機從眼前經過。
等等擔服VN578的A321neo也已經停靠在24號機坪。
每個登機門前都會顯示當日停靠資訊。
越航依艙等、卡別及座位,分別拉出排隊線。
內排機場出、入境分流,搭機要下到3F登機門。
Flight information
Date:2023.09.27
Route:Hanoi(HAN)- Taipei(TPE)
Flight No.:VN578
Scheduled Time:17:20-21:10
Actual Time:17:35-21:00
Aircraft:Airbus A321neo
Register No.:VN-A503
Class/Seat No.:Business Class, Seat 2A
(First flight 2019.05.16;C8,Y195)
搭過越航的夢幻客機,回頭再搭A321,當下只希望能夠有趟舒適的旅程。
越航B787-9跟A321neo座位上方都有冷氣出氣孔,對怕熱的我來說,真的非常實用。
每搭一次飛機,就要拍一次的安全指示卡。
登機後空服員直接口頭詢問welcome drink,並送上冰毛巾,在等待其它旅客登機時,也
主動幫我續了2杯香檳。
後推!旁邊是越航B787-9。雖然這次沒搭到越航A350,但卻能一口氣搜集夢幻客機的兩種
型號,也算是不虛此行。
越航跟國泰航空一樣,安全示範影片播到逃生出口片段時,空服員會跳下來指示逃生方向
。
在前往11R跑道途中,剛好可以一覽國際航廈外觀,傍晚看起來就像是玻璃屋。
Take off!!河內機場週邊盡是農田村落。
放飯時刻!原以為主餐會直接上,沒想到竟然有前菜。
前菜看起來清爽俐落,吃起來也很不錯 。
越航越南出發不論國內/際線,麵包都可以提供到4~5種,而且都蠻好吃的。
主餐雞肉跟牛肉都好好吃!我個人覺得口味很台式,無論哪種都非常下飯。
適逢中秋節,每位乘客的甜點都是月餅,這種月餅的熱量真是嚇人~淺嚐幾口後就請空服
員收掉了。
餐畢再送上熱毛巾。
餐後來杯沒有煉乳可調的越南咖啡,即便是牛奶也調得好好喝!搭四趟越南航空,每趟的
越南咖啡樣貌跟口味都不同,但都非常好喝。
另外官網加購的Lotos sky tea-芋頭奶茶也已經送上來,茶味中帶有淡淡芋頭味,喝起來
還吃的到芋頭,而且還不會太甜。
此時黑壓壓的窗外出現萬家燈火,推估是來到中國廣洲。
深圳寶安國際機場。
這班VN578載客率應該6~7成左右,不少人都可以躺一排休息。
降落前空服員會再排排站,感謝大家支持越南航空。
本次飛行資訊與起降影片。
河內機場起飛影片。
落地桃園機場影片。
後記:
回程的VN578,硬體設備就不必再提,雖然空服員有說可以利用手機連機上WIFI看影片,
不過座椅沒充電設備,影片也沒中文字幕,所以我只用來看飛行資訊圖。
機上餐飲服務依舊好,迎賓香檳及佐餐酒會一直幫續杯XD,或許越航的軟硬體沒有國籍三
雄好,但空服員機上服務與照顧,給我的感覺很真不虛偽,若飛機能定期改為廣體機,我
想我會再選擇搭乘越南航空。
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Elva:『每部電影都會有很多很精典的音樂 有的時候我們記得的東西
往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』
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※ 轉錄者: kenny53 (118.166.140.67 臺灣), 12/10/2023 01:19:13
推 blackkeyss: 越航的A321是不是特別老?我今年還搭過一次座位上方的 12/10 02:45
→ blackkeyss: 安全帶禁菸燈像是獨立出來的很老的那種 12/10 02:45
→ kenny53: 你應該是搭到另一款321,這款neo是疫情前引進的 12/10 03:27
推 jxigjll: 推 12/10 09:38
推 ATR72: 越南咖啡看起來就很讚,前菜那一桌吃完就飽了吧XD 12/10 21:49
推 Chricey: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 12/11 09:47推 aerlingus113: 沒想到你對越南航空評價這麼高欸 12/10 22:01
推 axz123999: 推推 12/11 08:42
推 blueandblack: 疫情前搭過VN571 787商務,覺得艙內環境維持得不太好 12/11 09:47
→ blueandblack: 很多地方都有磨損的痕跡,空中服務也一般般 12/11 09:47
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 12/11 09:47 推 zxc15793: 明年四月要搭 感謝分享 12/11 17:30